На визе так хреново стало с трамваями без 1 маршрута. По 40 мин ждешь.
Аноним 773
А ездят как эти товарищи на автобусах?! Лучше бы их совсем не было! Они из телефонов не вылазят ведь за рулём. От остановки поворотников влево и по газа, а то и без поворотников! Тут стоим на светофоре - я в правом ряду, автобус в левом, после перекрёстка сразу остановка. Зелёный загорелся - он по газам и вправо, не давая мне ни остановиться, ни проехать
Напоминает мне время, когда по городу летали жёлтые газельки вне правил и с отваливающимися дверями
Анна Владимирова: Неудобно, дискомфортно, высоко, изворачиваешься, как можешь
Вы проедьте в Питере в час пик, желательно там, где метро закрыто и вместо метро пущены как раз вот эти вот. Такие же, только цвет другой, компоновка та же.
И почувствуете, что автобус тот же, а эффекта кильки в шпротах нет. Так что - нет, не в автобусе дело.
Татьяна Вакалюк: Так что - нет, не в автобусе дело.
извините, но считаю по-другому.
Нужны УДОБНЫЕ, БОЛЬШИЕ, эргономичные автобусы, типа Икарусов.
Аноним 725
Да просто мэр и губернатор должны быть местные, желательно не в одном поколении и чтобы народ их сам выбирал, тогда иначе будут относится к проблемам города. А этим варягам все равно, они же временные, выдоят все что можно и свалят.
Аноним 756
Татьяна Вакалюк: в каком смысле мелкие? Они во всей России одинаковые.
Пазики считаете большие????
Аноним 611
В области тоже бардак с от. Это везде видимо уже . При чем на мелкие города всём настолько плевать, что никто и замечать не хочет.
Аноним 766
Анна Владимирова: это кто?
Те, кто оптимизацию с реформой ОТ придумал и провел))
муниципалитет никакие пазики не закупает, только большие зеленые.
Аноним 90: Вы так пишете, как будто у нас частников нет. Да большая, часть автобусов и есть частники
это Вы, пожалуйста, расскажите тем, кто на 27 или 19 регулярно ездит. Как было с частниками и как стало с гортрансом.
Гортранс не может справиться с перевозками.
Анна Владимирова: типа Икарусов.
нет сейчас больше автобусов с гармошками, они не выпускаются. А зеленые - такие же, как маленький Икарус, особенно если часть сидений снять.
Татьяна Вакалюк: А зеленые - такие же, как маленький Икарус,
разочарую, но нет... Ездила в маленьких Икарусах, которые без гармошки - места больше, и сиденья расположены были гораздо удобнее, Они, вообще, эргономичнее были, спроектированы очень удобно были, хотя в советское время тоже народу было много, но и в маленьких машинах было гораздо удобнее
Анна Владимирова: сиденья расположены гораздо удобнее,
это потому что новые низкопольные и приходится эти сиденья задирать высоко. И проходы мерзкие - правильно, потому что надо сидеть, а не стоять, запроектированы они, чтобы сидеть, а сколько сидений и как они стоят, от заказчика зависит, завод поставит как скажете.
Но объективно если Вы теххарактеристики почитаете - видно, что они схожие. И когда в них сидится - нормально. А когда еще USB зарядка на каждом столбе, и вообще красота.
а я предлагаю девушкам, которые новые зеленые автобусы считают маленькими, проехать в питере в новых голубеньких в час пик :)
Но да, питерские пазики теперь по нашему Академу и ЮЗ ездят. Там их заменили, отдали на свалку нам.
Татьяна Вакалюк: запроектированы они, чтобы сидеть,
сидеть в них тоже невозможно в одних рядах много зачем-то места (на передней и задней площадках), ой. да что там много - колени в колени упираются. В середине, мало места для коленей. Не помню, чтобы в Икарусах так было. Да, что говорить... одно слово -
Анна Владимирова: в советское время тоже народу было много, но и в маленьких машинах было гораздо удобнее
не было. Было тоже фигово. И двери тоже не закрывались :)
Ну да, я не помню, я просто в школу с лыжами на них ездила и в вуз без лыж. В музыкалку со скрипочкой ездила не в икарусах, у нас таких не было, только на ПАЗах и ЛиАЗах, и слава тапкам, что почти с конечной. Не было удобней.
Новости U-mama.ru: городские власти столкнулись с непреодолимыми проблемами
и вот тут начинаю хохотать. Ну какие непреодолимые проблемы?! Ну о чем это сейчас написано?! Все вполне нормально преодолимо и даже прогнозируемо к решению. Нужно только желание приложить мозг, выделить нормальное финансирование и не тырить деньги по карманам.
Аноним 90: Они думаете сами принимают решение брать контракты с или нет). За них а администрации всё решают, а они только подчиняются.
абсолютно согласна, дело не в Гортрансе, они только исполнители.
Анна Владимирова: Икарусы были гораздо удобнее и по месту больше.
это Вы просто были в том возрасте, когда можно было все полтора часа пути легко простоять В любом случае Камазы и Нефазы лучше, чем газели, фордтранзиты и богданы. Особенно если тепло в салоне включить. Все имхо. Но богданы и даже газели гораздо лучше, если они ходят раз в 7 минут, а большого зеленого надо ждать 50 минут. Все относительно.
а может наказать деньгой тех кто так здорово за не малые деньги все улучшал неск раз?? менял маршруты.. циферки на автобусах а? нееет.. так не бывает ага
надо признать ен справляются некоторые
это кто?
На визе так хреново стало с трамваями без 1 маршрута. По 40 мин ждешь.
А ездят как эти товарищи на автобусах?! Лучше бы их совсем не было! Они из телефонов не вылазят ведь за рулём. От остановки поворотников влево и по газа, а то и без поворотников! Тут стоим на светофоре - я в правом ряду, автобус в левом, после перекрёстка сразу остановка. Зелёный загорелся - он по газам и вправо, не давая мне ни остановиться, ни проехать
Напоминает мне время, когда по городу летали жёлтые газельки вне правил и с отваливающимися дверями
Вы проедьте в Питере в час пик, желательно там, где метро закрыто и вместо метро пущены как раз вот эти вот. Такие же, только цвет другой, компоновка та же.
И почувствуете, что автобус тот же, а эффекта кильки в шпротах нет. Так что - нет, не в автобусе дело.
извините, но считаю по-другому.
Нужны УДОБНЫЕ, БОЛЬШИЕ, эргономичные автобусы, типа Икарусов.
Да просто мэр и губернатор должны быть местные, желательно не в одном поколении и чтобы народ их сам выбирал, тогда иначе будут относится к проблемам города. А этим варягам все равно, они же временные, выдоят все что можно и свалят.
Пазики считаете большие????
В области тоже бардак с от. Это везде видимо уже . При чем на мелкие города всём настолько плевать, что никто и замечать не хочет.
Те, кто оптимизацию с реформой ОТ придумал и провел))
муниципалитет никакие пазики не закупает, только большие зеленые.
это Вы, пожалуйста, расскажите тем, кто на 27 или 19 регулярно ездит. Как было с частниками и как стало с гортрансом.
Гортранс не может справиться с перевозками.
нет сейчас больше автобусов с гармошками, они не выпускаются. А зеленые - такие же, как маленький Икарус, особенно если часть сидений снять.
разочарую, но нет... Ездила в маленьких Икарусах, которые без гармошки - места больше, и сиденья расположены были гораздо удобнее, Они, вообще, эргономичнее были, спроектированы очень удобно были, хотя в советское время тоже народу было много, но и в маленьких машинах было гораздо удобнее
Мы не видели пазиков в Питере. Обычные автобусы
это потому что новые низкопольные и приходится эти сиденья задирать высоко. И проходы мерзкие - правильно, потому что надо сидеть, а не стоять, запроектированы они, чтобы сидеть, а сколько сидений и как они стоят, от заказчика зависит, завод поставит как скажете.
Но объективно если Вы теххарактеристики почитаете - видно, что они схожие. И когда в них сидится - нормально. А когда еще USB зарядка на каждом столбе, и вообще красота.
а я предлагаю девушкам, которые новые зеленые автобусы считают маленькими, проехать в питере в новых голубеньких в час пик :)
Но да, питерские пазики теперь по нашему Академу и ЮЗ ездят. Там их заменили, отдали
на свалкунам.совершенно нет. Вы просто не помните совершенно по-другому в автобусе было.
сидеть в них тоже невозможно в одних рядах много зачем-то места (на передней и задней площадках), ой. да что там много - колени в колени упираются. В середине, мало места для коленей. Не помню, чтобы в Икарусах так было. Да, что говорить... одно слово -
не было. Было тоже фигово. И двери тоже не закрывались :)
Ну да, я не помню, я просто в школу с лыжами на них ездила и в вуз без лыж. В музыкалку со скрипочкой ездила не в икарусах, у нас таких не было, только на ПАЗах и ЛиАЗах, и слава тапкам, что почти с конечной. Не было удобней.
ну, останусь при своем мнении. Икарусы были гораздо удобнее и по месту больше.
даже ЛиАзы были больше и просторнее, чем эта зелень
и вот тут начинаю хохотать. Ну какие непреодолимые проблемы?! Ну о чем это сейчас написано?! Все вполне нормально преодолимо и даже прогнозируемо к решению. Нужно только желание приложить мозг, выделить нормальное финансирование и не тырить деньги по карманам.
абсолютно согласна, дело не в Гортрансе, они только исполнители.
это Вы просто были в том возрасте, когда можно было все полтора часа пути легко простоять В любом случае Камазы и Нефазы лучше, чем газели, фордтранзиты и богданы. Особенно если тепло в салоне включить. Все имхо. Но богданы и даже газели гораздо лучше, если они ходят раз в 7 минут, а большого зеленого надо ждать 50 минут. Все относительно.
а может наказать деньгой тех кто так здорово за не малые деньги все улучшал неск раз?? менял маршруты.. циферки на автобусах а? нееет.. так не бывает ага
надо признать ен справляются некоторые
Просто мы были мельче