Комсомолл, убрали блоки на въезде?

А то решение суда, которым размахивают при каждом удобном случае - это вообще умора. "Комсомольцы" нашли некоего гражданина, жителя "Масквы", который при проезде через Екатеринбург не смог насладиться атмосферой бутиков КомсоМОЛЛА, поскольку въезд блокировали барьерным ограждением. Но обратился он в суд почему то не по месту своего жительства, как это предписано ГПК, а в доблестный районный суд города Краснодара, который расчувствовавшись, приостановил действие предписания ГАИ, не разбираясь, к каким плачевным последствиям это может привести. Выводы делайте сами, учитывая, что обычный гражданин, судя по его обращению в суд, оказался намного информированнее всех журналистов и блоггеров вместе взятых.

Ксения2010 убожества, которое есть на данный момент

Ксения2010 ГАИ абсолютно право в данной ситуации

Ну, допустим, что это так. Но почему это убожество устраивало всех несколько лет? Почему только к этому ТЦ такие требования? Я уже выше писала про поворот к Метро.

adelishа Надзор за строительством в компетенции ГИБДД? Офигеть, не знал. Внимание ГАИ проявило именно по причине высокой аварийности, и после разбирательства причин выяснилось, что этот съезд даже не санкционирован Администрацией Екатеринбурга

Покажите статистику аварийности, просто очень интересно до открытия комсомолла и после. если вы так в курсе всего.

[user]3@йk@
Но почему это убожество устраивало всех несколько лет? Почему только к этому ТЦ такие требования?[/user]

Да нет, проблемы были и с Ашаном и Мегой, если вы помните поворот к этим торговым центрам при выезде на Московский тракт, когда ГАИ тоже вмешалось. Это только на вскидку

Ксения2010 проблемы были и с Ашаном и Мегой

Я была практически во всех ТЦ, и в этих тоже. Все это фигня, по сравнению с заездом в Метро. Извините за назойливость, но меня именно поворот к Метро интересует, почему так-то?

Исходя из принципа приоритета сохранения жизни и здоровья граждан над какими-либо экономическими интересами, на основании статистики аварийности на данном участке (в 2014 году на участке было зарегистрировано 13 дорожно-транспортных происшествий, в 2013 — 19, в 2012 — девять, а в 2010 году (еще до строительства объекта), всего два), в октябре 2014 года Госавтоинспекцией Екатеринбурга в адрес администрации г.Екатеринбурга было направлено предписание с требованием о ликвидации подъездных путей, которое 15 октября 2014 года было исполнено – въезды к «Комсомоллу» были перекрыты.
Ссылка www.gibdd.ru/r/66/news/1394408/

аноним Наивный Вы человек. Аргументируйте

3@йk@ Зайка, я не в курсе, почему такой заезд к Метро. Но судя по отсутствию барьерного ограждения возле этого поворота, с аварийностью там все в порядке

Сладкая N У меня окна на эту развязку выходили в детстве (с 1983 по 2000). Мы про 2010 - 2014 говорим. Если в кювете кто-то валялся, то это не всегда ДТП, может кто-то до дома не доехал, остановился отдохнуть

Сладкая N я у Комсомолла ни одной аварии не видела, а вот на том развороте, чего только не было Так мы и говорим про развязку, а не про парковку у Комсомолла

Ксения2010 с аварийностью там все в порядке

Дак с безопасностью совсем не порядок...Мне без разницы, я там поворачиваю часто (я про Метро).

Некоторые из Комсомолла даже боятся выехать. А там совсем не страшно. Зазоры огромные, выехать безопасно можно. Да не то, что выехать, даже на руках машину можно вынести, поставить и поехать, никто не помешает.

3@йk@ Дак с безопасностью совсем не порядок Повороты, аналогичные повороту к Метро устроены на всех дорогах, имеющих более одной полосы в одном направлении, поскольку строить развязки через каждые пять километров невозможно, а разворачиваться необходимо. Безопасность обеспечивается в данном случае наличием полосы для разгона и торможения и отличной видимостью в оба направления. Водители, идущие сознательно на таран конечно попадаются, но очень редко. И расчет делается именно на внимательность выезжающего водителя. Я не говорю про отдельных водятлов, которые считают, что им всегда зеленый свет

Ксения2010 Безопасность обеспечивается в данном случае наличием полосы для разгона и торможения

Разве там есть полоса разгона? Там обычная трасса из трех полос (может я что-то не понимаю).
Неудобство в том, что поток идет практически без перерывов (средняя скорость 100-110 км/ч) по всем трем полосам, а нужно выехать на эту дорогу и затем попасть в крайнюю правую, чтобы заехать в Метро.

Ксения2010 заезд к Метро. Но судя по отсутствию барьерного ограждения возле этого поворота, с аварийностью там все в порядке

А вот и нет, нашла новости, уже не свежие, правда, но про аварии тут кое-что есть.

"Городские власти уберут развороты на дублере Сибирского тракта. Об этом заявил замглавы администрации Екатеринбурга Евгений Липович.

На сегодняшний день в районе дублера Сибирского тракта есть два разворота — один из них расположен за 600 метров до торгового центра «Метро», другой — за 1000 метров (400 метров от первого разворота). В этом месте, как говорят чиновники, постоянно происходят аварии. Дело в том, что при развороте автомобиль попадает в очень быстрый поток машин, что нередко приводит к ДТП."

3@йk@ Там обычная трасса из трех полос (может я что-то не понимаю). Там две полосы, при повороте вы выезжаете на полосу разгона, на которой вы набираете скорость и встраиваетесь в поток, поэтому вам и кажется что три полосы. Если вы ездите в рабочие дни утром и вечером, то естественно, что поток очень плотный, а отдельные личности пытаются ехать в три ряда и занимают вашу полосу. Мы в выхи свободно разворачиваемся на этом повороте без проблем. А тема вообще то про Комсомолл

Короче, я не против разворотов, ТЦ. Просто требования должны быть одинаковы ко всем. Здесь нечто больше, чем безопасность выезда. Ну это все понимают.

Ксения2010 Там две полосы, при повороте вы выезжаете на полосу разгона,

неа, на деле всегда и в любое время это происходит так

Ксения2010 отдельные личности пытаются ехать в три ряда и занимают вашу полосу

Ксения2010 А тема вообще то про Комсомолл

Это да. Но скорее не про Комсомолл, а про взаимоотношения кого-то с кем-то. Не в безопасности дело (поэтому так упорно Метро и привожу в пример).

3@йk@ Ну это все понимают. А что понимают? Отличная позиция - с понимающей ухмылкой сказать - Да ладно, ну все же понятно. И очень удобно - доказывать же ничего не надо. Я не согласен, здесь нет ничего, кроме столкновения интересов надзорного госоргана и "бизьнеса". Просто заинтересованные лица раздули это столкновение. Как то так.

Аноним А у Комсомолла это заезд-выезд с их парковки, т.е.самое непосредственное отношение к ТЦ имеет

Дак он имел отношение всегда, а закрыли только осенью. Когда вводили в эксплуатацию, все устраивало? Даже если не устраивало, почему несколько лет все было тихо, почему спохватились только сейчас?

Я в Комсомолл больше не езжу (до закрытия парковки ездили часто в кино, да и в магазины тоже). Есть другие ТЦ, кинотеатры. Но, мне жалко простых людей, которые без работы остались в такой тяжелый момент.