время будет лет через 5-7, а лучше 10. на большинство не будет запчастей) еще можно рассматривать модели, которые в Китае покупают в миллионных тиражах, а остальной шлак для китайского автопрома просто тренировка и получение дотации. ну не взлетел стартап (марка) ну и фиг с ней и владельцами поделок)
попрячусь ка я пока
ODB: большинство не будет запчастей
Как-то не особо наслышана о хорошем снабжении запчастями для европейцев...
777
Аноним 871: Про какую модель написали? :)
Чери Тигго 4про, в предпоследней комплектации. Она компактнее и дешевле собратьев, движок от 7 стоит. По цене на тот момент почти как Веста была, т.е. выбор очевиден. Рассматривала Москвич ещё, по пути за ним и прикупили Черика.
Аноним 721
Аноним 69: Вопрос )) поменяли бы бмв 3 серия 2014 г.в. На тугеллу?
Напишите во сколько сейчас вам обходится содержание этого девайса:))
Пока негатив вижу только в инете и предрассудки у местных обывателей. Сколько знакомых пересели, все хвалят китайцев.
Бракованные машины есть у всех. Все тоже самое было у корейцев, теперь за счастье их считают.
Аноним 576
Аноним 976: Кто на кучерявых как раз на них и ездят и будут ездить пока не рухнут и на китайцев фыркают но скорее денег просто нет и оправдание хорошее
У нас беха десятилетняя. Только колодки меняли. Нафига ее продавать) Она ещё столько же проездит. 7 лямов, да, очень жалко. Вот когда на китайском добре люди как следует поездят, тогда и будем думать, на что менять
Luna
Аноним 871: У меня хундай Солярис, ему 11 лет. Пробега всего 90 тыс. По мелочи меняли свечи и тп.
У меня х-трэйл, 10 лет, 51 тыс км. Меняли свечи, лампочки и подшипник.
Видимо, буду ездить на нем до глубокой пенсии
Аноним 326
Иксид, машине 2 года. При покупке оказался бракованный аккумулятор, заменили без нареканий.
За 2 года очень много километража проехали, уже под 90.000 км. Машина на гарантии. Нареканий нет. Всем довольны.
До этого был Ниссан икстрейл, брали новый, отъездили 3 года, гарантия закончилась и машина посыпалась.
Аноним 976
Аноним 576: Она ещё столько же проездит.
Много что проездит долго. Только не все любят старые машины
Аноним 576
Аноним 976: Только не все любят старые машины
Че? Десятилетняя бэха старая Не, ну главное, чтобы красивенько было конечно, это самое важное в машине
Аноним 976
Аноним 576: Че? Десятилетняя беха старая
А вашем представлении 10-20 лет свежак ?
Аноним 576
Аноним 976: А вашем представлении 10-20 лет свежак
Ну а что не так? В салоне картошку не возили) 10 лет назад она была в максимальной комплектации. Очень комфортая, надежная. Не, ну каждому свое конечно. Мы в свое время поездили на очень разных достаточно дорогих машинах. Уже не интересно. И что-то мне подсказывает, что ходовые качества у нее могут быть даже лучше, чем у нового китайца
Аноним 956
В нас через 2недели после покупки Черри 8 въехал ВМВ, дилеры привезли через месяц бампер задний, установили, все в порядке.
Аноним 965
777: Ночное вождение вызывает мигрень по сей день. Свет фар заканчивается ровной полосой, за которой тьма.
Вот. Мне тоже это очень не понравилось.
Аноним 658
Аноним 976: Только не все любят старые машины
А смысл продавать машину, которая тебя устраивает, пусть даже и 10 лет ей. И покупать кота в мешке за бешеные деньги
Ну если у кого то есть 7-8 млн лишних. Я лучше недвижимость куплю чем нового китайца
NNC
777: Сенсорное управление- вообще отдельная тема
К сожалению, такое теперь не только у китайцев. Но понемногу инженеры и маркетологи начинают понимать, что сенсорное управление значительно снижает безопасность вождения. Жду, когда основные органы управление вернут в виде кнопок, джойстиков, колесиков и рычажков.
Аноним 658
Чем больше напичкано в электронику и чем больше наворотов, тем быстрее это все выходит из строя, к сожалению
Аноним 639
Сестра купила Чанган Юни-К. Прекрасный бегемотик! Внутри космос, ездит без нареканий. Поменяли немца на китайца, не без душевных терзаний, но это реалии ближайшего десятилетия.
попрячусь ка я пока: Как-то не особо наслышана о хорошем снабжении запчастями для европейцев...
Тут речь не о снабжении, а вообще о существовании их) их тупо делать не будут, так как в Китае эта марка/модель не пошла и проект закрыли. А те микроскопические продажи на нашем рынке их не волнуют, у них в том году было продано 30 млн машин. Наш рынок для них это погрешность
Племянники купил черри что то там про Макс 7 вроде. Я посидела в нем в воскресенье. Внутри как Самсунг все блестяще черное, куча экранов, люк со стеклом. Покупали в тагиле, там скидки больше час у нас.
У его отца и мамы Ауди трехлетние, у нас тоже Ауди. Так вот нам с машиной повезло, а им - нет. Не вылезают из мастерских, то одно летит то другое. Моя машина старше, но без единой поломки. В общем, как повезет. Покатались на черри, все дребезжит, конечно с Ауди никакого сравнения. На скорости больше 130 хочется надеть парашют. На Ауди я 150 не ощущаю вообще. Да даже с спортягой Киа, никакого сравнения, я ездила, сейчас мама рулит ее. Та тормозная малость, это опять же если сравнивать, разгон медленный, но на дороге лучше черри держится, стабильнее.
Не, я пока не готова даже морально 4 млн за китайца отдавать. Сыну не знаю что будем брать. Выбор из доступного очень грустный.
Папа кстати 3 года назад поменял тойоту на шкоду Кадиак. Ничего так машина, не знаю есть они сейчас или нет. Вот ее я бы рассмотрела тоже, пробег отличный уже, без нареканий и современный внутри без перебора.
Я никому ничего не предъявляю, ездите на чем хотите, лишь высказала свое мнение об опыте использования китайских товаров разного уровня
777,
Про какую модель написали? :)
Знакомые мои хвалят Джили, черри.
Ведром называют чанган.
А вы про какую написали?
На шкоде с вариатором ездила раз, очень не понравилось. Но мож она просто старенькая была. Тоже педали своей жизнью жили.
время будет лет через 5-7, а лучше 10. на большинство не будет запчастей) еще можно рассматривать модели, которые в Китае покупают в миллионных тиражах, а остальной шлак для китайского автопрома просто тренировка и получение дотации. ну не взлетел стартап (марка) ну и фиг с ней и владельцами поделок)
Как-то не особо наслышана о хорошем снабжении запчастями для европейцев...
Чери Тигго 4про, в предпоследней комплектации. Она компактнее и дешевле собратьев, движок от 7 стоит. По цене на тот момент почти как Веста была, т.е. выбор очевиден. Рассматривала Москвич ещё, по пути за ним и прикупили Черика.
Напишите во сколько сейчас вам обходится содержание этого девайса:))
Пока негатив вижу только в инете и предрассудки у местных обывателей. Сколько знакомых пересели, все хвалят китайцев.
Бракованные машины есть у всех. Все тоже самое было у корейцев, теперь за счастье их считают.
У нас беха десятилетняя. Только колодки меняли. Нафига ее продавать) Она ещё столько же проездит. 7 лямов, да, очень жалко. Вот когда на китайском добре люди как следует поездят, тогда и будем думать, на что менять
У меня х-трэйл, 10 лет, 51 тыс км. Меняли свечи, лампочки и подшипник.
Видимо, буду ездить на нем до глубокой пенсии
Иксид, машине 2 года. При покупке оказался бракованный аккумулятор, заменили без нареканий.
За 2 года очень много километража проехали, уже под 90.000 км. Машина на гарантии. Нареканий нет. Всем довольны.
До этого был Ниссан икстрейл, брали новый, отъездили 3 года, гарантия закончилась и машина посыпалась.
Много что проездит долго. Только не все любят старые машины
Че? Десятилетняя бэха старая Не, ну главное, чтобы красивенько было конечно, это самое важное в машине
А вашем представлении 10-20 лет свежак ?
Ну а что не так? В салоне картошку не возили) 10 лет назад она была в максимальной комплектации. Очень комфортая, надежная. Не, ну каждому свое конечно. Мы в свое время поездили на очень разных достаточно дорогих машинах. Уже не интересно. И что-то мне подсказывает, что ходовые качества у нее могут быть даже лучше, чем у нового китайца
В нас через 2недели после покупки Черри 8 въехал ВМВ, дилеры привезли через месяц бампер задний, установили, все в порядке.
Вот. Мне тоже это очень не понравилось.
А смысл продавать машину, которая тебя устраивает, пусть даже и 10 лет ей. И покупать кота в мешке за бешеные деньги
Ну если у кого то есть 7-8 млн лишних. Я лучше недвижимость куплю чем нового китайца
К сожалению, такое теперь не только у китайцев. Но понемногу инженеры и маркетологи начинают понимать, что сенсорное управление значительно снижает безопасность вождения. Жду, когда основные органы управление вернут в виде кнопок, джойстиков, колесиков и рычажков.
Чем больше напичкано в электронику и чем больше наворотов, тем быстрее это все выходит из строя, к сожалению
Сестра купила Чанган Юни-К. Прекрасный бегемотик! Внутри космос, ездит без нареканий. Поменяли немца на китайца, не без душевных терзаний, но это реалии ближайшего десятилетия.
Тут речь не о снабжении, а вообще о существовании их) их тупо делать не будут, так как в Китае эта марка/модель не пошла и проект закрыли. А те микроскопические продажи на нашем рынке их не волнуют, у них в том году было продано 30 млн машин. Наш рынок для них это погрешность
Племянники купил черри что то там про Макс 7 вроде. Я посидела в нем в воскресенье. Внутри как Самсунг все блестяще черное, куча экранов, люк со стеклом. Покупали в тагиле, там скидки больше час у нас.
У его отца и мамы Ауди трехлетние, у нас тоже Ауди. Так вот нам с машиной повезло, а им - нет. Не вылезают из мастерских, то одно летит то другое. Моя машина старше, но без единой поломки. В общем, как повезет. Покатались на черри, все дребезжит, конечно с Ауди никакого сравнения. На скорости больше 130 хочется надеть парашют. На Ауди я 150 не ощущаю вообще. Да даже с спортягой Киа, никакого сравнения, я ездила, сейчас мама рулит ее. Та тормозная малость, это опять же если сравнивать, разгон медленный, но на дороге лучше черри держится, стабильнее.
Не, я пока не готова даже морально 4 млн за китайца отдавать. Сыну не знаю что будем брать. Выбор из доступного очень грустный.
Папа кстати 3 года назад поменял тойоту на шкоду Кадиак. Ничего так машина, не знаю есть они сейчас или нет. Вот ее я бы рассмотрела тоже, пробег отличный уже, без нареканий и современный внутри без перебора.