так когда ее начинали, когда только шум поднимали, обещали. Я запомнила по личным привязкам.
Песня про перенумерование знаете какая длинная? О. Но только изначально это подавали как венец реформ, а вышло, как обычно, наоборот.
Аноним 352
Аноним 9: Администрация плохо контролирует частников.
Так администрация сама запросила мелкие автобусы
Аноним 869
Аноним 9: Зачем, это не забота администрации.
а чья? чем занимается городской комитет по транспорту?
Аноним 352
Аноним 637: Так и идите туда)
Вы всерьёз считаете, что человек с улицы, не ребёнок чиновника, не любовница чиновника может там работать?
Аноним 778
Аноним 9: В час пик эта ситуация останется.
Так вот чтоб не оставалась - и должно быть НОРМАЛЬНОЕ количество автобусов с КОРОТКИМИ интервалами прибытия к остановке. В ЛЮБОМ районе, хоть какой он - отдаленный или нет.
вот тебе и Юрьев день, ага :)
А чья забота-то, подсчет пассажиропотока? Это выглядит знаете как? Как дом построить на 20 квартир и подвести туда вход на 1 квт электричества. Кто-то один утюг включил - у остальных все вырубило. Как??? Почему??? А застройщик отвечает - так это не моя забота, что вы тут утюги надумали включать. Ходите в неглаженном.
Аноним 637
Аноним 352: Вы всерьёз считаете, что человек с улицы, не ребёнок чиновника, не любовница чиновника может там работать?
Ну вообще как то люди пробиваются туда, кто хочет. Вот вы пробовали реально? Или просто тётя Маша сказала, что там все свои
Аноним 637
Аноним 67,
С вами собственно тоже))
Аноним 955
Аноним 104: Маршрут Асбест-Екатеринбург чаще ходит
А до Тагила вообще каждые полчаса.
Аноним 352
Аноним 637: пробывали
Ага
Аноним 869
Аноним 637: Ну вообще как то люди пробиваются туда, кто хочет. Вот вы пробывали реально? Или просто тётя Маша сказала, что там все свои
а почему человек должен уходить со своего места работы и не имея профильного образования идти работать туда, куда он может быть и не хочет совсем?
чтобы замечать проблему ОТ у нас в городе не надо быть узким специалистом - проблема слишком явная, она на поверхности. В администрации сидят специалисты, которые должны ее решать. Предполагается, что с нужным образованием и нужными компетенциями. Но не решают и продолжают сидеть. Как уже выше правильно заметили, городские управленцы ничего не производят, они получают свои зп из денег налогоплательщиков. Так почему каждый налогоплательщик не может возмутиться, если объективно видны только ухудшения ситуации?
Не справляется транспортный комитет - разгоните и наберите новых. Вон ургупс на факультете управления процессами перевозок ежегодно выпускает несколько десятков молодых специалистов, логистике обучает каждый второй вуз.
А будь аноним9 не анонимен, за такие вот плевки, что не будет и не ждите, и это не проблема администрации, можно было б и по шапке отхватить. Вряд ли ситуацию это бы изменило, но премии бы кто-то лишился, а может и должности.
Аноним 7
Может написать новому полпреду Жоге,всегда новое лицо смотрит на ситуацию по-другому, будет отслеживать.
УрФУ это университет всего Уральского региона.
Аноним 7
Аноним 7: Может написать новому полпреду Жоге,всегда новое лицо смотрит на ситуацию по-другому, будет отслеживать.
УрФУ это университет всего Уральского региона.
чот пиар жоги активный пошел везде.
попробовать можно, попытка не пытка, но чот ни от одного полпреда не помню полезной деятельности
Аноним 637
Аноним 869: Но не решают и продолжают сидеть.
Я согласна. Но можно пойти и показать мастер класс. Но вместо этого отмазки, нас не возьмут и указание на опечатки. Обычные диванные политики, ничего нового.
Я эту проблему решила по своему, потому что бороться за автобус годами зря (а ныть в инете это зря) не хочу. Ну и в администрацию тоже не хочу. Жизнь одна, провести её в бессмысленной борьбе, злясь на всех, тоже не хочу
Вот если что то делать, это другое. Есть такие идейные, заходят с разных сторон, хоть какой то толк виден и уважение соответственно
Аноним 352
Ладно, раз уж 9 аноним упорно замалчивает ответственность мэрии за скотовозы на маршрутах, отвечу сама
Аноним 352
Аноним 637: можно пойти
Куда пойти? сейчас за "пойти" срок выписывают
Аноним 637
Аноним 352: Куда пойти? сейчас за "пойти" срок выписывают
Ну не с ружьем же на площадь в администрацию, я говорю, в общественники там какие нить. Ну хоть что то, лучше, чем ничего
Аноним 67: Всем авто обзавестись? Дак это смена одних головняков на другие
Да, по этой причине, я не поеду в академ или на шр даже с 3мя авто. Если только там и сидеть
Там блин даже в субботу пробка, а что утром и вечером в будни. Я сразу психом стану
Ну в остальном только авто и такси у меня, за редким исключением, мне так удобнее. Но я поездила на от уже достаточно тоже
Аноним 869
Аноним 637: Я эту проблему решила по своему
Поверьте, у многих отписавшихся здесь, есть свое авто. Но это не решение, это костыль.
Есть еще дети, родители, например, которые авто не водят, авто в семье не решение всех проблем и тем более не решение городской транспортной проблемы.
Инфраструктура для легковых авто в Екб тоже плохоразвитая мало парковок, узкие дороги их плохая уборка. Отсюда пробки в которых стоят все, и ОТ и собственный транспорт.
Идея горадминистрации - пересадить жителей на общественный транспорт и разгрузить дороги. Но при этом ситуация с этим общественным транспортом только ухудшается. Замкнутый круг. Так никогда не будет порядка и комфорта на городских улицах и в городской логистике.
И в центре этой проблемы сейчас несчастные студенты НВК, которые не имеют выбора, не могут отказаться от поездок, имеют определенные обязательства по договорам обучения и должны перемещаться от общежития в учебный корпус и обратно, но не имеют возможности нормально и комфортно это делать. Авто далеко не всем студентам доступно, не каждый имеет права в 18, а кому-то еще и 18 нет.
Где кто обещал?
так когда ее начинали, когда только шум поднимали, обещали. Я запомнила по личным привязкам.
Песня про перенумерование знаете какая длинная? О. Но только изначально это подавали как венец реформ, а вышло, как обычно, наоборот.
Так администрация сама запросила мелкие автобусы
а чья? чем занимается городской комитет по транспорту?
Вы всерьёз считаете, что человек с улицы, не ребёнок чиновника, не любовница чиновника может там работать?
Так вот чтоб не оставалась - и должно быть НОРМАЛЬНОЕ количество автобусов с КОРОТКИМИ интервалами прибытия к остановке. В ЛЮБОМ районе, хоть какой он - отдаленный или нет.
Да, как в Москве
вот тебе и Юрьев день, ага :)
А чья забота-то, подсчет пассажиропотока? Это выглядит знаете как? Как дом построить на 20 квартир и подвести туда вход на 1 квт электричества. Кто-то один утюг включил - у остальных все вырубило. Как??? Почему??? А застройщик отвечает - так это не моя забота, что вы тут утюги надумали включать. Ходите в неглаженном.
Ну вообще как то люди пробиваются туда, кто хочет. Вот вы пробовали реально? Или просто тётя Маша сказала, что там все свои
Аноним 67,
С вами собственно тоже))
А до Тагила вообще каждые полчаса.
Ага
а почему человек должен уходить со своего места работы и не имея профильного образования идти работать туда, куда он может быть и не хочет совсем?
чтобы замечать проблему ОТ у нас в городе не надо быть узким специалистом - проблема слишком явная, она на поверхности. В администрации сидят специалисты, которые должны ее решать. Предполагается, что с нужным образованием и нужными компетенциями. Но не решают и продолжают сидеть. Как уже выше правильно заметили, городские управленцы ничего не производят, они получают свои зп из денег налогоплательщиков. Так почему каждый налогоплательщик не может возмутиться, если объективно видны только ухудшения ситуации?
Не справляется транспортный комитет - разгоните и наберите новых. Вон ургупс на факультете управления процессами перевозок ежегодно выпускает несколько десятков молодых специалистов, логистике обучает каждый второй вуз.
А будь аноним9 не анонимен, за такие вот плевки, что не будет и не ждите, и это не проблема администрации, можно было б и по шапке отхватить. Вряд ли ситуацию это бы изменило, но премии бы кто-то лишился, а может и должности.
Может написать новому полпреду Жоге,всегда новое лицо смотрит на ситуацию по-другому, будет отслеживать.
УрФУ это университет всего Уральского региона.
Плюс это федеральный проект
чот пиар жоги активный пошел везде.
попробовать можно, попытка не пытка, но чот ни от одного полпреда не помню полезной деятельности
Я согласна. Но можно пойти и показать мастер класс. Но вместо этого отмазки, нас не возьмут и указание на опечатки. Обычные диванные политики, ничего нового.
Я эту проблему решила по своему, потому что бороться за автобус годами зря (а ныть в инете это зря) не хочу. Ну и в администрацию тоже не хочу. Жизнь одна, провести её в бессмысленной борьбе, злясь на всех, тоже не хочу
Вот если что то делать, это другое. Есть такие идейные, заходят с разных сторон, хоть какой то толк виден и уважение соответственно
Ладно, раз уж 9 аноним упорно замалчивает ответственность мэрии за скотовозы на маршрутах, отвечу сама
Куда пойти? сейчас за "пойти" срок выписывают
Ну не с ружьем же на площадь в администрацию, я говорю, в общественники там какие нить. Ну хоть что то, лучше, чем ничего
Да, по этой причине, я не поеду в академ или на шр даже с 3мя авто. Если только там и сидеть
Там блин даже в субботу пробка, а что утром и вечером в будни. Я сразу психом стану
Ну в остальном только авто и такси у меня, за редким исключением, мне так удобнее. Но я поездила на от уже достаточно тоже
Поверьте, у многих отписавшихся здесь, есть свое авто. Но это не решение, это костыль.
Есть еще дети, родители, например, которые авто не водят, авто в семье не решение всех проблем и тем более не решение городской транспортной проблемы.
Инфраструктура для легковых авто в Екб тоже плохоразвитая мало парковок, узкие дороги их плохая уборка. Отсюда пробки в которых стоят все, и ОТ и собственный транспорт.
Идея горадминистрации - пересадить жителей на общественный транспорт и разгрузить дороги. Но при этом ситуация с этим общественным транспортом только ухудшается. Замкнутый круг. Так никогда не будет порядка и комфорта на городских улицах и в городской логистике.
И в центре этой проблемы сейчас несчастные студенты НВК, которые не имеют выбора, не могут отказаться от поездок, имеют определенные обязательства по договорам обучения и должны перемещаться от общежития в учебный корпус и обратно, но не имеют возможности нормально и комфортно это делать. Авто далеко не всем студентам доступно, не каждый имеет права в 18, а кому-то еще и 18 нет.