Путин ввел временное управление активами Auchan, Nestle и Лемана ПРО

Гаила: но раз в месяц всякие новые ТК звонят и хотят с нами работать.

Ну вот и ответ на вопрос . Предприниматели уже не знают где заработать , чтобы покрыть свои обязательства перед банками и государством . Бегают по рынку с просящей рукой . Это не экономика , это хаос .

Аноним 119: Вы цены то видели, ставку на рейс? И много заказчиков согласны +30 к тарифу платить?

Ну не сочиняйте, максимум 25% и то на груз, как мы его называем "воздух", это где объем, но очень малый вес. Тяжелый груз - от 5-7%. Я с этим работаю, с документами по грузу, с УПД по комплектующим и вижу сколько приходится на логистику в % соотношении.

Xurma: моих знакомых машины не в лизинге

Вам прям так и рассказали

Гаила: Как возили ТК, так и возят, никаких у них проблем, каждую неделю груз получаем в разных ТК, еще и в очередь водители стоят. И этнр никак не повлиял на работу, оформляется отгрузка быстро.

пфффф. регулярно получаю грузы, если до середины июня 2026 шло все день в день, сейчас задержки просто постоянно.
всем клиентам уже написала, никаких срочных заказов, только с расчетом задержки минимум на неделю, а лучше больше.
сдек еще более менее держится, остальные -
парадокс в том, что раньше еще могла тут заказывать производство, чтобы с доставкой не связываться.
но увы и ах, даже мои постоянные производители поменяли график работы и время производства увеличилось, с чем связано - хз, не спрашивала, возможно с тем, что и они материалы возят из других городов

Гаила: никаких у них проблем, каждую неделю груз получаем в разных ТК, еще и в очередь водители стоят. И этнр никак не повлиял на работу, оформляется отгрузка быстро.

Ещё у нас очень хороший балет и уверенный такой средний класс с доходом 17 тыс руб на лицо.

Аноним 446: вы что тут делаете? Почему не там, где справедливая власть, низкие налоги, высоченная зп, классная медицина, безопасная среда? Где это место на планете тоже конечно интересно))

Я родилась так то тут, на Родине живу и хочу, чтобы она развивалась. Не заработала при нашей хорошей экономике на переезд

Я так понимаю, что реальность не отражают те, кто в найме работает и очень далек от всех этих конкуренций, спросов, налогов и тп. В случае чего встали и пошли искать работу в другом месте. А собственники бизнесов (не важно мелких или больших) уже волосы на опе голове рвут, чтобы как-то держаться на плаву. Не говоря уже о том, чтобы вернуться к уровню жизни еще лет так 5 назад.

Ветер в голове: Я так понимаю, что реальность не отражают те, кто в найме работает и очень далек от всех этих конкуренций, спросов, налогов и тп.

дак они в очереди постояли сегодня, лишний выходной заработали - дальше хоть трава не расти.

Ветер в голове: реальность не отражают те, кто в найме работает и очень далек от всех этих конкуренций, спросов, налогов и тп.

Вроде вы пишете что постоянно дома сидите и ни в чем себе не отказываете, получается вы не отражаете.

Ветер в голове: В случае чего встали и пошли искать работу в другом месте

В каком, другом. В любом что-ли.

Аноним 446:

В Великобританию например))

Аноним 119: Вы цены то видели, ставку на рейс? И много заказчиков согласны +30 к тарифу платить?

Много.

Vivienne W: Вы там все одной семьей что ли живете ? Вас ваши знакомые посвящают в своих финансовые вопросы ? Или слово лизинг очень понравилось ? 😂

Нет разными, все хорошо у них.
Да посвящают, а что секрет? Это же впк

Аноним 446: Что за иллюзии

Знаете когда вы всех несогласных называете навальнятами с утра до ночи смотрящими дождь, есть некие сомнения что иллюзии это не про вас

Xurma: Это же впк

С лизингом ? 🤣 мать моя 👍

Xurma: Много

Vivienne W: Бегают по рынку с просящей рукой . Это не экономика , это хаос .

Это не хаос, это когда предложение превышает спрос. Пример - на город с количеством жителей в 1000 человек надо 1000 буханок хлеба, больше им не съесть как ни пихай в себя. Эти буханки раз в день от поставщиков привозит две ТК по 500 штук. И тут выходит с предложением новая ТК, с такими же расценками (а они практически одинаковы, проверено), типа везите нами больше. А больше то зачем? Куда его девать? Вот такая примерная арифметика по новым ТК. Старые отлично справляются. Ну и еще такой момент - каждый поставщик старается отправлять груз той ТК, которая находится у него ближе всего, так как вести груз до ТК это расход бензина (а груз на крыльях не летает до ТК). И как правило крупные ТК имеют несколько точек принятия-отгрузки груза для удобства подвоза. Вот как-то так по логистике.

Ветер в голове: Всех душат налоги. Если раньше еще можно было как-то существовать

Раньше многие просто уходили от налогов. Я с 2000 года работала в холдинга, знаю эти схемы, дробоение бизнеса, списания на благотворительность и беспроцентный займы учредителям