Путин ввел временное управление активами Auchan, Nestle и Лемана ПРО

Vivienne W: Все сидят , лизинг не знают как отбить .
Гелада: Им с первого сентября ещё и этрн до кинули. В диком восторге усе и не знают как от прибылей отмахаться.

Ну вы и сочинительницы. Как возили ТК, так и возят, никаких у них проблем, каждую неделю груз получаем в разных ТК, еще и в очередь водители стоят. И этнр никак не повлиял на работу, оформляется отгрузка быстро.

Аноним 484: Это портрет фанатов яблока, так понимаю.

Я ничей фанат, к политике равнодушна, просто офигеваю от того, что происходит в стране последние года и что народ радуется как дурачки, ей богу

Vеra: за любого, кроме ЕР

За любого тоже не надо. Надо объединяться и голосовать за КПРФ, а если 5 % не наберет, тоже голоса ЕР отойдут

Аноним 484: спорит? Удобненько там думать. А ещё что то там про интеллект пишут

Ну спорьте уже аргументированно, а не фразами вашими шаблонными

Гаила: Ну вы и сочинительницы

Ну конечно мы сочинительницы ))) Главные трудности отрасли это кадровый голод: Острый дефицит водителей грузовиков и специалистов по обслуживанию техники привел к опережающему росту зарплатных требований.Рост расходов и дорогой лизинг: Высокая ключевая ставка Центробанка сильно удорожила обслуживание кредитов и покупку новых машин в лизинг на фоне подорожания топлива и запчастей.Падение ставок и рентабельность: Переизбыток транспорта на ключевых направлениях и демпинг со стороны мелких игроков привели к просадке тарифов, из-за чего тысячи компаний оказались на грани рентабельности или закрытия.Новые регуляторные требования: Переход на обязательный электронный документооборот (ГИС ЭПД) требует перестройки процессов, хотя правила и адаптируют под текущие условия.Износ парка и санкции: Проблемы с поставками импортных комплектующих и старение подвижного состава увеличивают затраты на ремонт.

Аноним 446:

Так не прячьтесь, вы повторяетесь с другим анонимом, ответила ей уже, почитайте

Аноним 446: Но много друзей и родственников вне России

А что они там делают? Чего уехали? Вы много знаете европейцев, которые бы к нам приехали жить?

Гаила:

Проблемы точно есть в перевозках. Водители уходят в такси, доставку, у друга на работа с наружной рекламой, много появилось дальнобоев, работы нет.

Xurma: Грузоперевозки

что там с ЭТН? Счастливы они?

Vivienne W: Те кто в минус работает и лизинг выплачивает .

У моих знакомых машины не в лизинге

Кедровый орешек: что там с ЭТН? Счастливы они?

Без понятия, у моих знакомых заказов много.

Xurma: У моих знакомых машины не в лизинге

Вы там все одной семьей что ли живете ? Вас ваши знакомые посвящают в своих финансовые вопросы ? Или слово лизинг очень понравилось ? 😂

Аноним 565: Вы реально спрашиваете, чем обычным людям помогает атомная промышленность?

Абсолютно реально.
Я вот не понимаю.
А вы если понимаете - снизойдите и расскажите, объясните мне неучу недалекому, пожалуйста

Нам привозят грузы 5 Тк, проблем по доставке не было еще, а мы получаем каждую неделю. Может мелкие и разоряются, но раз в месяц всякие новые ТК звонят и хотят с нами работать.

Material girl: кто-то схлопнулся. Конкуренция, спад спроса,

Всех душат налоги. Если раньше еще можно было как-то существовать, то с этого года работаешь только на фнс. У нас микропредприятие, но налогов за пол года уже почти 2 млн заплатили реально же в минус себе работаешь и постоянно думаешь о том, где бы еще заработать, чтобы хотя бы в плюс выйти. Мы зависим от подрядчика, подрядчик от заказчика, заказчик от гос-ва. И все в опе, кроме последних.
Вот так работаешь работаешь, че то пыжишься, а потом приходят к тебе и просто отжимают бизнес грустно все это.