Уральские авиалинии

Я автора очень хорошо понимаю. И меня всегда удивляли УА. Особенно, когда на автобусе в Кольцово они везут чуть не на другой конец города...Хотя Кольцово их базовый аэропорт. Ну и с сервисом у них, конечно, все плохо, как и с опозданиями.

Летели как-то в Барселону, на автобусе в Кольцово увезли на край поля, высадили и тоже в самолёт не пускали. Снег, дождь ледяной. Мы с детьми были одеты теплее всех в автобусе, в зимнее, но простояв минут 10-12 на всех ветрах, как цуцики зубами стучали... На остальных страшно смотреть было.

Две Морковки: Я автора очень хорошо понимаю

Спасибо!
Дело в менталитете, русский человек просто считает, что авиакомпания не услугу оказывает, а одолжение ему делает, что за его же деньги перевозит.
Поэтому быть недовольным качеством оказания услуги нельзя.

Pudding ,

Это точно. Иногда выходкам а/к отечественных уже даже не удивляюсь. Ноль клиентоориентированности.

Автор, от тарифа не зависит, телетрап или автобус. В одном самолёте разные тарифы, это величина переменная.

Pudding : Потому что летала победой и ни разу не ездила с ними на автобусе.

Всю осень летали Мск и обратно. Победой ни разу. Уралы, S7, Алроса, и тд. Шереметьево, Домодедово. 30% через рукав, чаще на автобусах. Самое неприятное, когда у самолета всех высадят, автобус уедет, а на трап пускают по несколько человек, остальные мерзнут на ветру.

Pudding : не имели опыта других полётов и другого отношения авиакомпаний к клиентам.

У какой авиакомпании прямо прописано, что будет автобус подаваться или телетрап к самолету? Логично предположить, что если у УА этого не прописано, нужно было заранее узнать и если что сдать билеты. Почему по умолчанию -то при покупке билетов телетрап предполагался вами?

Pudding : в итоге все болеем.

Не из-за этого

Pudding : на несоблюдение дистанции в таких автобусах?

В общественном транспорте всё соблюдается?

Pudding : Есть ли обязанность у перевозчика указывать

Pudding : зная, что уралы подадут автобус, мы бы не стали приобретать такой билет.

Автобус подаёт аэропорт, а не авиакомпания.

Pudding : Является ли это нарушением прав потребителей,

Нет.

Vikulizm: автобус вместо трубы как карантинное мероприятие...

чушь

Pudding : от этого зависит тариф перевозки.

где это написано? Никак на тарифе способ доставки вас на борт не отражается.

Gafff: Почему телетрап дороже автобуса?

стоянка самолета ближе к порту

Летаем часто - Москва, Казань, Ростов. Разными авиакомпаниями - S7, Аэрофлот, Руслайн, Нордстар, УА. Посадка всегда по-разному , примерно в половине случаев рукав, и примерно так же - автобус (с поправкой на то, что вместо автобуса автомобиль с подъемником).
У меня претензий нет. Но мы и не ждали остальных пассажиров, так что может и это повлияло.

Pudding : Дело в менталитете

Дело в понимании ситуации. Вы вообще не вникаете и не разбираетесь. Услышали от кого-то ересь и уверены в своей правоте. Проще простого с себя снять вину и всех вокруг назвать дураками

Parabens: Проще простого с себя снять вину

Прям насмешили от души! Вину в чем? В том что заплатила за билеты по нормальныму тарифу (не лоукостер заметьте) и прошу элементарного сервиса за свои же деньги?
В чем конкретно я не разобралась?
В том, что услуги телетрапа оплачиваются авиакомпанией и только авиакомпания принимает решение, пойдут её пассажиры по трапу или поедут на автобусе.
Читайте матчасть. Полно статей в инете, везде примерно одна и та же канва-экономия.
Она в зимнее время заключается в том, что телетрап надо готовить, его как минимум надо нагреть, подав туда горячий воздух. Это все затраты энергоресурсов и они больше, чем на дизельные автобусы.

Знаю немного работу авиакомпаний, так вот Рукава и автобусы не зависят от авиакомпаний. Это предоставляют аэропорты, а счета потом выставляют авиакомпании. Что у аэропорта готово, тем пассажиров и забирают из самолёта. Бывало и пешком шли до самолета.

Это вопрос к аэропортам, но ни как не к авиакомпаниям. Это техника аэропорта, а ни личные Рукава УА или автобусы. Мне тоже не нравится, особенно пешком до самолёта топать, в Екатеринбурге часто с этим сталкивалась. У нас вроде всего 2 рукава в порту.

Pudding : 1. Кому можно накатать жалобу на несоблюдение дистанции в таких автобусах?

Теоретически можно, наверное, в Роспотребнадзор Но даже если вы и правы в своих претензиях, и дистанция не соблюдается, то виноватыми выставят самих же пассажиров - "пассажиры обязаны соблюдать дистанцию... дождаться следующего автобуса..." и т.п.
Чтоб обвинили авиакомпанию, нужны несколько судебных дел, желательно с широкой оглаской, тогда есть шанс что-то изменить.
Если готовы на такие кардинальные и времязатратные действия, то может и получится. А просто письменные жалобы хоть куда - не помогут.

Кстати, по наблюдениям, на сочинском направлении Победа в 100% случаев осуществляет посадку-высадку через рукав. Они сами объясняли это тем, что использование рукава позволяет им существенно сократить время обслуживания в аэропорту, тем самым сокращая общее время выполнения рейса. И им это выгодно.
А УА - как повезет, через раз. То рукав, то пешком в автобус.

Eva10: Рукава и автобусы не зависят от авиакомпаний. Это предоставляют аэропорты, а счета потом выставляют авиакомпании.

Мы живём с вами в рыночной экономике. Есть спрос-есть предложение. Если авиакомпания считает, что ей дорого сажать пассажиров через телетрап, то аэропорт считает, нафига обслуживать телетрапы и держать их готовыми к прилёту, если нет спроса.
Это обычная экономика, которая давно посчитана.
Нет спроса у ак- нет обслуживания у аэропорта. В конечном счёте все расходы все равно лягут на потребителя.

ГалкаБелая: что большинство здесь выступают за то, чтобы возить с собой одежду на все случаи переменчивой уральской погоды, а никак не предоставлять качественные услуги поэтому российский сервис всегда останется таковым, иного здесь не требуется.

Про сервис это совсем печально.
Его нет и не будет, потому что всех все устраивает. А если не устраивает, как ты посмел высказать недовольство.
Но это в большинстве случаев от отсутствия опыта другого обращения АК с пассажирами. Мы много полетали, есть с чем сравнивать.

Eva10: У нас вроде всего 2 рукава в порту.

8 или 9 у нас рукавов

Katrin_I ,
Да в Питере стоянка Победы где то в стороне от здания Аэропорта-там сразу посадка на несколько рейсов Победы .Все в ряд на поле самолеты-доставка только автобусами - туда и обратно.

Pudding : заплатила за билеты по нормальныму тарифу (не лоукостер заметьте) и прошу элементарного сервиса за свои же деньги? блин, подать что ли в суд на Турецкие авиалинии? Они из своего базового аэропорта в Стамбуле народ автобусом до самолёта везли, да ещё и ждали отправления автобуса чуть не полчаса, тоже экономили. Ну хоть вина потом налили и кино показали.

Pudding ,
воспринимайте это как досадное недоразумение, рукав-не рукав это вообще ерунда, завышенные ожидания, в некоторых городах аэропорт хуже нашего автовокзала, главное это грамотные пилоты, чтобы летали без аварий, а всяких нюансов у любой авиакомпании достаточно.

Pudding : В том что заплатила за билеты по нормальныму тарифу

В одном самолете летят люди с разными тарифами и классами. И как вы себе представляете одним рукав, другим автобус, а третьим к подъезду бмв. Сразу видно, что вы в самолетах и аэропортах не частый гость

Pudding : Читайте матчасть.

А вы меньше читайте. На заборе тоже написано, но там этого нет