Поступить и закончить сложно, но ещё каждый год медкомиссия и списать по состоянию здоровья могут в любое время. Ну, у военных летчиков так, у гражданских наверное тоже.
Аноним 759,
На бюджете все бесплатно: учеба/налёт/проживание/питание/прачечная/форма парадная/форма рабочая и тд. Только учись. Степендия 1000р/мес. Армия обязательна. Лучше поступить на 1курс и в армию, потом с армии возвращают обратно на 1курс уже без испытаний, просто восстанавливают и уже спокойно доучится. Полеты начинаются с июня после 1курса. Начать полеты, потом на 2м курсе уйти в армию? Или после училища в армию? Смысл?!
Аноним 270
Аноним 759: ? После окончания вуза нельзя?
Да можно. Но, не дай бог, что-то в армии произойдёт со здоровьем. Три раза тьфу.
Парень отучится, и не сможет работать по специальности. А он уже полетал, и другого не захочет. Вобщем, проблемно будет тогда
Старинная
Брат двоюродный отучился в Ульяновске, работал на Уктусе ,долго потом не мог найти работу. Взяли спустя несколько лет в Уральские Авиалинии, от туда ушел в Аэрофлот( там был капитаном),ему еще 35 не было ушёл на пенсию. Сейчас в Китае работает. Про армию помню то, что был он там три месяца всего и звание дали. А может военная кафедра там.
Аноним 147
Аноним 759: То есть без взятки практика была бы не на том самолёте?
так сразу на большой самолет и посадили,ага))) такого понапишут))) Аноним 199: советы и поддержка родителей обязательна.
главное связи и деньги родителей и здоровье абитуриента.В летных семьях связи эти есть,поэтому и тупенькие сыначки поступают.
Весь курс 125чел конечно не уходит. Курсанты поступившие- это абсолютно разные люди, это не только школьники 17-18летние
Это могут быть очень взрослые дяди уже не призывного возраста и могут быть молодежь призывного возраста и с армией (пример бортпроводника был выше), расширяйте свой кругозор. В приказном порядке конечно не забирают в армию, на работу в призывном возрасте без военного билета с армией не возьмут. Но с лётного училища, например КрКут, курсантов берут в части Энгельс космич.войска, а у нас куда вашего возьмут?! Есть разница.
Аноним 147
Аноним 378: Про бесплодие у пилотов насмешило) Не знаю ни одного женатого и бездетного))
А я знаю несколько семей бездетных,где муж пилот.
Аноним 946
Интересная тема,всю с начало до конца прочитала. Очень захотелось,чтобы дети тоже летчиками стали. Но чувствую,что денег должно у родителей быть много.
Аноним 147,
Про большой самолёт: я думаю - имели ввиду -родители « зарешали» в училище побыстрей налетать эти 25часов на двудвигательном самолете (Д42 если это был бугуруслан или 410 если кут/сасово/Ульяновск), чтобы быстрейполучить документы, выпуститься, уехать в АУЦ/сесть в группу на англ (3-6мес), чтобы быстрей пойти на собеседования, девочкам сложней конечно, родители были подготовлены и очень замотивированы, чтобы не со всеми в потоке в конкурсах АК ходила, а раньше.
mari 83,
Из группы 100/125чел -3/4/5 пилотессы, выпускаются 3, или замуж выходят или лётную не проходят, не ориентируются в воздухе. Кстати мальчики тоже лётную из в среднем 100чел-5 не проходят, и за косяки отчисляют (нарушение дисциплины/выпивка/драки-строго с этим)
Давно как-то читала интервью с девушкой пилотом. Работает в Аэрофлоте. Говорила, что пассажиры неоднозначно воспринимают инфу, что самолетом управляет барышня, многим не нравится, не женская профессия.
Интересно послушать тех у кого девочки закончили летное.
mari 83,
Ого, это почему такой низкий порог работы по специальности?(((
Если честно, за деньги сейчас можно на спортивного пилота выучиться и летать инструктором. А если уж совсем денег много, то и самолёт купить. Летай-не хочу
mari 83,
Девочек поступает единицы (не забываем про ВЛЭК и физ-ру), списки поступивших в открытом доступе, анализируем сами если интересна статистика девушек. Выпускаются Девочки не все, меньше, чем поступило (а их единицы, смотрим списки). Сколько в итоге девочек из всех 6 учебных заведений страны России в год устроился в АК -я не знаю, и нет такой наверно статистики. Но лично знакомая пилотесса у меня есть, ей нелегко было устроится, лётное закончила с красным дипломом, устроилась сначала в грузовые перевозки (куда взяли, для налёта, потом перешла в бизнес авиацию, в пассажирские перевозки не смогла устроится и мне кажется это правильно)
учится племянник сотрудницы в Питере. Про здоровье все правда. Еще обязателен английский хороший. Практика в Оренбурге. ЕГЭ больше 90 баллов каждый. Еще особенность, он с 3-го курса взял академ и ушел в армию, чтобы после окончания института сразу начать летные часы. А то теряется много времени, если в армию после института. Отслужил, восстановился, сейчас 4 курс заканчивает.
Поступить и закончить сложно, но ещё каждый год медкомиссия и списать по состоянию здоровья могут в любое время. Ну, у военных летчиков так, у гражданских наверное тоже.
Аноним 759,
На бюджете все бесплатно: учеба/налёт/проживание/питание/прачечная/форма парадная/форма рабочая и тд. Только учись. Степендия 1000р/мес. Армия обязательна. Лучше поступить на 1курс и в армию, потом с армии возвращают обратно на 1курс уже без испытаний, просто восстанавливают и уже спокойно доучится. Полеты начинаются с июня после 1курса. Начать полеты, потом на 2м курсе уйти в армию? Или после училища в армию? Смысл?!
Да можно. Но, не дай бог, что-то в армии произойдёт со здоровьем. Три раза тьфу.
Парень отучится, и не сможет работать по специальности. А он уже полетал, и другого не захочет. Вобщем, проблемно будет тогда
Брат двоюродный отучился в Ульяновске, работал на Уктусе ,долго потом не мог найти работу. Взяли спустя несколько лет в Уральские Авиалинии, от туда ушел в Аэрофлот( там был капитаном),ему еще 35 не было ушёл на пенсию. Сейчас в Китае работает. Про армию помню то, что был он там три месяца всего и звание дали. А может военная кафедра там.
главное связи и деньги родителей и здоровье абитуриента.В летных семьях связи эти есть,поэтому и тупенькие сыначки поступают.
Весь курс 125чел конечно не уходит. Курсанты поступившие- это абсолютно разные люди, это не только школьники 17-18летние
Это могут быть очень взрослые дяди уже не призывного возраста и могут быть молодежь призывного возраста и с армией (пример бортпроводника был выше), расширяйте свой кругозор. В приказном порядке конечно не забирают в армию, на работу в призывном возрасте без военного билета с армией не возьмут. Но с лётного училища, например КрКут, курсантов берут в части Энгельс космич.войска, а у нас куда вашего возьмут?! Есть разница.
А я знаю несколько семей бездетных,где муж пилот.
Интересная тема,всю с начало до конца прочитала. Очень захотелось,чтобы дети тоже летчиками стали. Но чувствую,что денег должно у родителей быть много.
Старинная,
Да. На сегодня, военная кафедра только в Ульяновске. Мониторим, может что-то и изменится.
сколько девочек на курсе?) не знаете?
Аноним 147,
Про большой самолёт: я думаю - имели ввиду -родители « зарешали» в училище побыстрей налетать эти 25часов на двудвигательном самолете (Д42 если это был бугуруслан или 410 если кут/сасово/Ульяновск), чтобы быстрейполучить документы, выпуститься, уехать в АУЦ/сесть в группу на англ (3-6мес), чтобы быстрей пойти на собеседования, девочкам сложней конечно, родители были подготовлены и очень замотивированы, чтобы не со всеми в потоке в конкурсах АК ходила, а раньше.
mari 83,
Из группы 100/125чел -3/4/5 пилотессы, выпускаются 3, или замуж выходят или лётную не проходят, не ориентируются в воздухе. Кстати мальчики тоже лётную из в среднем 100чел-5 не проходят, и за косяки отчисляют (нарушение дисциплины/выпивка/драки-строго с этим)
Давно как-то читала интервью с девушкой пилотом. Работает в Аэрофлоте. Говорила, что пассажиры неоднозначно воспринимают инфу, что самолетом управляет барышня, многим не нравится, не женская профессия.
Интересно послушать тех у кого девочки закончили летное.
3 заканчивают обучение и работают пилотами? 3 из 100/125)) т.е. в процентах это ниже 1%.
mari 83,
Ого, это почему такой низкий порог работы по специальности?(((
Если честно, за деньги сейчас можно на спортивного пилота выучиться и летать инструктором. А если уж совсем денег много, то и самолёт купить. Летай-не хочу
это про девочек, 1% пилотесс и 99% пилотов .
mari 83,
Ясно. А зачем девкам такая специальность? Даже стюардессами в командировках по несколько месяцев летать, не видя детей- родных- фи
mari 83,
Девочек поступает единицы (не забываем про ВЛЭК и физ-ру), списки поступивших в открытом доступе, анализируем сами если интересна статистика девушек. Выпускаются Девочки не все, меньше, чем поступило (а их единицы, смотрим списки). Сколько в итоге девочек из всех 6 учебных заведений страны России в год устроился в АК -я не знаю, и нет такой наверно статистики. Но лично знакомая пилотесса у меня есть, ей нелегко было устроится, лётное закончила с красным дипломом, устроилась сначала в грузовые перевозки (куда взяли, для налёта, потом перешла в бизнес авиацию, в пассажирские перевозки не смогла устроится и мне кажется это правильно)
посмотрела статистику, в России пилотесс не более 1,5%, в других странах до 10% доходит.
Аэрофлот пишет, что не отбирает пилотов по половому признаку, типо все в равных условиях)))
Все пилоты, которые в активном поиске -все устраиваются. Пилотессам нелегко, конечно.
учится племянник сотрудницы в Питере. Про здоровье все правда. Еще обязателен английский хороший. Практика в Оренбурге. ЕГЭ больше 90 баллов каждый. Еще особенность, он с 3-го курса взял академ и ушел в армию, чтобы после окончания института сразу начать летные часы. А то теряется много времени, если в армию после института. Отслужил, восстановился, сейчас 4 курс заканчивает.
Нет не способствуют. Но обсуждаемый персонаж каким-то образом попал в Москву в спецроту при администрации президента. Его выбрали в учебке в армии.