Аноним 701: педаль в по,л а она мееедлееено набирает.
Хотела вам ответить, да отвлеклась совет дам - на автомате разгоняйтесь не педаль в пол, а используя кикдаун- двойное нажатие педали газа. Нажали-отпустили полностью-нажали ещё раз до упора. Максимально быстро. В момент отпускания педали автомат включит пониженную передачу и разгонитесь побыстрей
Аноним 594: я вообще только по городу езжу и по знакам, а муж на трассе вполне может ехать 100-120
поясните - Вы собираетесь покупать одну машину на двоих?
или у Вас у каждого теперь будет свой автомобиль?
то что Солярис и Рио виляют по трассе - это заметно не после 120, а именно при наборе 140 км/час и выше
вернее - по началу не заметно, а потом начинает гулять задницей по дороге, да так что мало не покажется.
но кто у нас ездит за 140 ? да и надо ли такую скорость вообще на наших дорогах держать?
где-то на ютубе есть видео - как мужик разогнал Солярис под 180-200 км/час. Дело было летом - дорога прямая и отличная.
В итоге задница стала вилять и машина ушла на встречку под Фуру. Все кто был в легковушке ( водитель и две женщины ) - сгорели, погибли.
кажется это видео было из Пензы на ютубе.
Аноним 594
автор
diego42: поясните - Вы собираетесь покупать одну машину на двоих?
одну на двоих
ну да, 140 на ней конечно ездить не собираемся. но 100-110 муж часто ездит (на трассе)
люди Б/У покупают
собственно - за 600 без разницы какой там мотор.
лишь бы эта машина была жива, как по подвеске, так и по мотору, про кузов вообще можно молчать - он в этом случае не так уж и важен...
Ирина_Мандарина: Ни одного тихохода не объехать с маломощным двигателем
Вы тут сказки не пишите пожалуйста!
если что - постоянно ездим на СОЛЯРИСЕ, 1,4 движок, по трассам.
и, знаете, вполне себе при полной загрузке - мощности хватает чтоб обгонять машины
передачу втыкаем на одну поменьше, и обгоняем без проблем.
Аноним 234: Сейчас на рынке б. у. мало хороших вариантов.
тоже сказки пишите
на рынке б/у - всегда есть варианты
просто надо видеть в машине потенциал.
ну вот совсем не давно у одного дилера стоял Форд Фокус, 2010 года выпуска.
Сначала выставили за 300 т.р., а потом снизилась цена до 200 т.р.
и ни кто не хотел покупать эту бедолагу
а знаете почему?
Потому что переднее крыло у него было ржавое насквозь.
зато - подвеска и мотор живые!
Человек пришёл в салон, поглядел на авто, купил за 200 т.р., крыло нашёл на разборке, отдал его в покраску, заменил его и через сутки после замены продал за 370 т.р.
глаза надо иметь и мозги - когда покупаешь автомобиль.
есть такие автомобили - в которых можно довложить денег, и он будет Вам служить дальше верой и правдой весьма не один год.
Аноним 234: И надо брать Все что в приличном качестве и с прозрачной историей.
С каждым годом хуже будет насчёт выбора. Парк стареет. Народ нищает.
не народ у нас нищает, а рынок автомобилей поднимает вверх цены
вчера что стоило 600 - сегодня на сотку две больше.
а всё это начинается с поднятия цен на новые машины
да и люди на рынке автомобилей делятся на две категории - те кто меняют периодически свои машины на новые, и на тех кто ждёт что рынок упадёт в цене. Вторые буквально вчера могли купить хорошую б/у машину за 600 ( или взяв кредит купить и вовсе новую ), а сегодня эта же машина б/у уже стоит 800-900 ,а деньги у людей не копятся, как было 500-600, так оно и осталось. В итоге те кто купил новые автомобили - они оказались в выигрышной ситуации, потому как рынок поднял цены, а вслед и поднялись цены на машины б/у.
примерно понятна ситуация на просто приведённом выше примере.
а Вы вспомните - что такой Кубинский вариант.
на Кубу Америка наложила санкции - в виде запрета на ввоз автомобилей с её материка.
а завозить автомобили с другого материка - было ну очень дорого.
а СССР - они Кубу пытались поддержать в этом плане и завозили наши отечественные автомобили.
да и до сих пор - на Кубе нет собственных автомобильных заводов ( которые есть у нас - вплоть до Китайских )
и на Кубу до сих пор наложены санкции.
ну и об каком Кубинском варианте у нас идёт речь?
не будет этого варианта
Аноним 234: Сейчас люди колесо поменять не могут самостоятельно. Вт.ч. и мужики.
ну что сказать об этом?
жаль - что Ваше окружение такое...
лично у меня друзья мужчины - у Всех руки растут не из жопы.
могут спокойно колесо поменять, лампочку в автомобиле поменять, фильтра, свечи, и даже катушки зажигания, вплоть до проводки...
Вам кажется, что хватает) я за такими машинами даже не выезжаю, потому что плетётся еле-еле, под самую встречку успевает уйти в свою полосу. Особенно всякие поло и опельки маленькие.
А не дай бог попутные едут не 80, а 90 - там вообще взлетная полоса нужна для обгона ибо длинная.
Ну и коль автор с мужем выбирают машину на юмаме, то вряд ли они в курсе технических нюансов управления, максимум педаль в пол нажать, и то только муж, а автор - потихоньку, на «экономичном» режиме, как электронный помощник подсказывает
Meduza
Аноним 234: Сейчас люди колесо поменять не могут самостоятельно. Вт.ч. и мужики.
Аноним 234: Зачем это адвокату ,который зарабатывает 200 т. и более. Советский Союз кончился.
По вашему все мужчины получают от 200т и выше? В моем окружении мудчины, правда их с такой ЗП мало, могут руками многое сделать сами, не бегут сразу с сервис.
я вообще только по городу езжу и по знакам, а муж на трассе вполне может ехать 100-120
Хотела вам ответить, да отвлеклась совет дам - на автомате разгоняйтесь не педаль в пол, а используя кикдаун- двойное нажатие педали газа. Нажали-отпустили полностью-нажали ещё раз до упора. Максимально быстро. В момент отпускания педали автомат включит пониженную передачу и разгонитесь побыстрей
поясните - Вы собираетесь покупать одну машину на двоих?
или у Вас у каждого теперь будет свой автомобиль?
то что Солярис и Рио виляют по трассе - это заметно не после 120, а именно при наборе 140 км/час и выше
вернее - по началу не заметно, а потом начинает гулять задницей по дороге, да так что мало не покажется.
но кто у нас ездит за 140 ? да и надо ли такую скорость вообще на наших дорогах держать?
где-то на ютубе есть видео - как мужик разогнал Солярис под 180-200 км/час. Дело было летом - дорога прямая и отличная.
В итоге задница стала вилять и машина ушла на встречку под Фуру. Все кто был в легковушке ( водитель и две женщины ) - сгорели, погибли.
кажется это видео было из Пензы на ютубе.
одну на двоих
ну да, 140 на ней конечно ездить не собираемся. но 100-110 муж часто ездит (на трассе)
1,6 ваш вариант
люди Б/У покупают
собственно - за 600 без разницы какой там мотор.
лишь бы эта машина была жива, как по подвеске, так и по мотору, про кузов вообще можно молчать - он в этом случае не так уж и важен...
diego42,
Есть разница, чо это. Для трассовых поездок тем более
Ни одного тихохода не объехать с маломощным двигателем
Вы тут сказки не пишите пожалуйста!
если что - постоянно ездим на СОЛЯРИСЕ, 1,4 движок, по трассам.
и, знаете, вполне себе при полной загрузке - мощности хватает чтоб обгонять машины
передачу втыкаем на одну поменьше, и обгоняем без проблем.
тоже сказки пишите
на рынке б/у - всегда есть варианты
просто надо видеть в машине потенциал.
ну вот совсем не давно у одного дилера стоял Форд Фокус, 2010 года выпуска.
Сначала выставили за 300 т.р., а потом снизилась цена до 200 т.р.
и ни кто не хотел покупать эту бедолагу
а знаете почему?
Потому что переднее крыло у него было ржавое насквозь.
зато - подвеска и мотор живые!
Человек пришёл в салон, поглядел на авто, купил за 200 т.р., крыло нашёл на разборке, отдал его в покраску, заменил его и через сутки после замены продал за 370 т.р.
глаза надо иметь и мозги - когда покупаешь автомобиль.
есть такие автомобили - в которых можно довложить денег, и он будет Вам служить дальше верой и правдой весьма не один год.
Солнце, есть у нас четырехполосные участочки
Вполне на них 140-150 можно валить
не народ у нас нищает, а рынок автомобилей поднимает вверх цены
вчера что стоило 600 - сегодня на сотку две больше.
а всё это начинается с поднятия цен на новые машины
да и люди на рынке автомобилей делятся на две категории - те кто меняют периодически свои машины на новые, и на тех кто ждёт что рынок упадёт в цене. Вторые буквально вчера могли купить хорошую б/у машину за 600 ( или взяв кредит купить и вовсе новую ), а сегодня эта же машина б/у уже стоит 800-900 ,а деньги у людей не копятся, как было 500-600, так оно и осталось. В итоге те кто купил новые автомобили - они оказались в выигрышной ситуации, потому как рынок поднял цены, а вслед и поднялись цены на машины б/у.
примерно понятна ситуация на просто приведённом выше примере.
а Вы вспомните - что такой Кубинский вариант.
на Кубу Америка наложила санкции - в виде запрета на ввоз автомобилей с её материка.
а завозить автомобили с другого материка - было ну очень дорого.
а СССР - они Кубу пытались поддержать в этом плане и завозили наши отечественные автомобили.
да и до сих пор - на Кубе нет собственных автомобильных заводов ( которые есть у нас - вплоть до Китайских )
и на Кубу до сих пор наложены санкции.
ну и об каком Кубинском варианте у нас идёт речь?
не будет этого варианта
ну что сказать об этом?
жаль - что Ваше окружение такое...
лично у меня друзья мужчины - у Всех руки растут не из жопы.
могут спокойно колесо поменять, лампочку в автомобиле поменять, фильтра, свечи, и даже катушки зажигания, вплоть до проводки...
а где ТРЕТЬЕ Д ???
Вам кажется, что хватает) я за такими машинами даже не выезжаю, потому что плетётся еле-еле, под самую встречку успевает уйти в свою полосу. Особенно всякие поло и опельки маленькие.
А не дай бог попутные едут не 80, а 90 - там вообще взлетная полоса нужна для обгона ибо длинная.
Ну и коль автор с мужем выбирают машину на юмаме, то вряд ли они в курсе технических нюансов управления, максимум педаль в пол нажать, и то только муж, а автор - потихоньку, на «экономичном» режиме, как электронный помощник подсказывает
По вашему все мужчины получают от 200т и выше? В моем окружении мудчины, правда их с такой ЗП мало, могут руками многое сделать сами, не бегут сразу с сервис.