Новая схема движения транспорта

Облако!!!,
дак до Ленина еще добраться надо, а по Восточной, между Ленина и Малышева сейчас вообще ничего ходить не будет!

43 автобус кто потерял? По Шаумяна теперь будет в заречный ходить автобус 50. На "удобной карте" видно. Спасибо, мил человек, кто ее выложил.

аноним: То есть вы предлагаете, чтобы люди ехали в автобусе, платили в автобусе - а деньги всё ранво ТТУ переводились? Я думаю не согласятся так перевозчики на автобусах. ТТУ согласится, но другие - нет.

Я предлагаю объединить ,получится ТТАУ.И поделить. У них все равно "согласья нет".

ромашка222,
Не Березовский до Блюхера доедет, и поедет на трамвае. Так что трамваи на Пионерском будут забиты от конечной.

аноним,
Ну если бы город владел всем общественным транспортом, то это было бы логичным и перекраивать схему не пришлось бы. Но мы живем в другой экономической реальности.

Татьяна Вакалюк: А раз не могут сейчас, не смогут и потом. И будет перерыв по одному маршруту 20 минут, зато потом паровозик из Рогаткино

Вот! В том и дело!
Регулярно специально смотрю на яндекс.транспорт. Чтоб понять, от чего нас собрались спасать...
С завидной регулярностью паровозиком идет кучка одинаковых трамваев , а потом - тишина на полчаса. Трамваи эти идут с конечной, по обособленным путям. Что-то им мешает СЕЙЧАС ехать по расписанию, которое у них есть??? Ведь есть же! Есть диспетчеры, есть расписание. И трамваи - не троллейбусы, им проще выдержать график. Но нет...

аноним: Которым мы не пользовались никогда - нафига он нам, когда есть удобные автобусы

вот против Вас, таких нехороших и не желающих поддерживать неудобные троллейбусы - вся эта реформа и направлена.
Я вот ни разу не удивлюсь, если все сиденья у троллейбусов мигом порежут и окна побьют. Потому что агрессия толпы - а толпа будет - куда-то все равно выливаться будет.

аноним: Из-за таких, как я, теперь весь город пострадает. Нет мне прощения.

Мы все виноваты..Простите нас.. Только о себе ,любимых, и думаем...

аноним: 20 минут посидеть подождать, когда тронется и за 30 минут доехать. Но, несознательная, сажусь на автобус и за 15 минут (вместо 50) доезжаю

вот мне тоже страшно интересно - если ТТУ вообще НЕ ПРОВОДИЛО никаких замеров скоростных характеристик трамваев и троллейбусов в этой схеме, как у товарищей. все это продвигающих, язык поворачивается сказать, что будет быстрее?
Говорю, сегодня для эксперимента из точки А1 в точку А2 - от Амундсена до Азина - ехала на 11. Ну итог - на 15 минут медленнее, чем на 21 или 052.

Кто там говорил,что трамвай редко стоит? www.e1.ru/news/spool/news_id-460569.html

Клюква: идет кучка одинаковых трамваев

я тут уже где-то в теме писала.
декабрь, мороз. пять вечера. стою на вокзале, жду трамвай, хочу на пионерский.
идут мимо по очереди 27 по маршруту и 18 "по луначарского, ленина на виз". прошло 3 штуки 27-х и 3 штуки 18-х.
о каких деньгах мы будем говорить, если главное - попасть на виз, а не перевозка пассажиров? ясно, что все кто мог - ушли на маршрутки.

– В 2000 году, да даже в 90-е годы, мы меньшим транспортным составом (трамваи, троллейбусы, муниципальные автобусы) перевозили 600 миллионов пассажиров в год, – напомнил Евгений Ефимович.

Угу, я в это время с ЮЗ до УПИ ездила. Регулярно могла доехать только до цирка, потому что пыталась в обморок упасть, а мест сесть не было, да даже стоять можно было, почти не дыша. И коленки у меня с тех пор болят, потому что замерзала страшно.

Клюква: Есть диспетчеры, есть расписание.

тоже не понимаю этого, и связь у них есть с диспетчером. и диспетчер знает где они.
нет все равно, ездят косяками.

КрОля: В 2000 году, да даже в 90-е годы, мы меньшим транспортным составом (трамваи, троллейбусы, муниципальные автобусы) перевозили 600 миллионов пассажиров в год, – напомнил Евгений Ефимович.

Назад в 90-е...
А он может сказать, сколько народа сейчас перевозят?

Все чаще новости обновляют.
На всю работу по внедрению новой маршрутной сети будет потрачено 30 миллионов рублей, сказал Евгений Липович. В эту сумму не входит перенос остановок (около 30) и создание новых остановок (их будет 14), зато входит работа по информированию граждан: разработка схем, информационных табло на остановках и т. д.– Да, 1 июля люди проснутся и поедут по-новому, – отрезал Липович. – Даже если окажется, что в каком-то этапе что-то недоработали.

Скорее всего, не успеют "доработать" вопрос с переносом остановок: сейчас планируется перенести 30 остановочных комплексов, и в мэрии рассчитывают, что часть из них успеют передвинуть к июлю. Оставшиеся будут адаптировать в течение 2–3 лет. Так что 1 июля люди поедут по-новому – но выходить на остановках будут ещё по-старому.

Переносить введение транспортной схемы дальше 2017 года невозможно: как раз летом 2017-го кончаются контракты у частных перевозчиков (их заключали в 2012-м), и можно будет разыграть новые только с теми, кто будет соответствовать требованиям.

У меня вопрос - а нельзя было хотяб 3 года назад начать всю эту котовасию, раз уж отступать некуда?

Облако!!!: А он может сказать, сколько народа сейчас перевозят?

Вот тут есть www.e1.ru/news/spool/news_id-460560.html
В 2 раза меньше получается, как я понимаю, за счет частников