Новая схема движения транспорта

!!: Не надо наговаривать на мой теперь любимый 79 маршрут

Рада, что он теперь ваш любимый. Тем не менее, вдруг пропустили, прокомментируйте:

Krisik: Т.е. вместо 4 остановок до секции по ПРЯМОЙ, теперь ей надо будет переться через 32 в/г, 19 в/г где дороги по одной полосе в каждую сторону, Военную, по которой с утра участок от Агрономической до Титова можно ползти 40!!! минут, потом воткнуться в пробку на Титова, каких-то полтора часа и она на месте. .... Сейчас со всеми пробками у нее на эту дорогу уходит МАКСИМУМ 25-30 минут, а чаще всего 15.
Далее, таким же путем обратно домой. И даже в школу ей вместо 2 остановок по прямой 1 по Титова и 1 по Селькоровской, нужно будет переться через военную, 19 и 32 городки.

Krisik: Вы мне логику объясните, где станет быстрее, где станет удобнее? Всей Селькоровской, чтобы попасть на ВТЧМ надо будет такой круг сделать. Если посмотреть 88, 89 и иже с ним маршруты, сейчас ездят БОЛЬШИЕ зеленые автобусы, в них с утра не зайти, они битком уже на Южную Подстанцию приезжают. Эти самые большие автобусы планируется заменить на "Богданы" и ПАЗики, еще меньшей вместительности. Т.е. эти маршруты, как вариант добраться до ВТЧМ, чтобы пересесть на трамвай, можем не рассматривать. Как всей Селькоровской выбираться на этот несчастный пересадочный узел с трамваями?

P.S. Они пока круги этими пикулями будут наматывать, даже 90 минут повременного тарифа закончатся. Кто тут живет, не даст соврать.

У нас есть только представления о том, какие факторы влияют на пассажиропоток и почему он должен вырасти. интервью Znak.com соучредитель фонда Андрей Толмачев
Это научный подход??

!!: всего было опрошено 856 человек в возрасте от 18 лет

Жесть. в 1,5 миллионном городе опросили 0,0571% (пять сотых процента) населения. Это называется репрезентативным исследованием?!??! А можно уточнить, сколько человек из этой выборки видели схему? Каков процент опрошенных был с окраин. Например, Чкаловский район, например, большой, это не только Автовокзал, но еще и Елизавет, Химмаш, Южная подстанция, и много-много других уголков.

Nur_ka,
)))
В соцопросах главное правильно вопросы задать)))

Nur_ka: Просто бабушки схему не видели, у них спросили,- Вы готовы ездить дешевле и быстрее? Бабушки , само собой, хотят.

ponky: В соцопросах главное правильно вопросы задать))

+++++++

Вот,как сейчас детей в школу и детский сад возить?Это что получается,по новым маршрутам доехать до Щербакова выйти и топать пешком 2 остановки или до трц Глобус и оттуда до пер.Короткого бежать.Ближний путь,вечер вторая смена и как?Или утром это во сколько надо встать ребенку,и маме отвести детей и при этом успеть на свою работу.О пожилых людях и сказать,что я в ужасе,не чего не сказать!

Все перечитать не смогу
Что там с 48 маршрутом? На схеме которую я видела он идет из светлого. Тут читаю про химмаш. Что то изменилось или я путаю?

!!: Ну не хотят тут люди принимать, что этот маршрут должен идти по Селькоровской напрямую до трамвайного кольца и потом налево поворачивать на Санаторную.

Это не люди не хотят принимать, что он на Санаторную должен поворачивать, а дорожная обстановка такая. Вы посмотрите, чуть дальше есть перекресточек Ремесленный - Титова, мааахонький, до недавнего времени там машин почти не было. И количество аварий на нем, в т.ч. с участием трамваев.

!!: Напишите Липовичу тогда пусть это будет маршрут по Селькоровской напрямую до трамвайного кольца, прямо по Титова, левый поворот на Ферганскую, левый поворот на Патриса Лумумбы, правый поворот на Санаторную и дальше по маршруту? Пусть поменяют трассировку на такую, с обоснованием - более быстрый подвоз пассажиров с Селькоровской до пересадки на трамвай.

А куда в этой схеме потерялся Елизавет? Ну не реально 2 параллельных района вывезти на пересадочный пункт 1 автобусом. Их минимум 2 должно быть

!!: Надеюсь на Ферганскую с Титова левым поворотом можно поворачивать? Разрешаете?

А при чем тут я? Официально этот поворот не запрещен.

Аноним: Получается,что мы живем в городе с плохой экологической обстановкой, в городе, в котором постоянно вырубаются и застраиваются парки. При этом хотим дышать чистым воздухом, но не хотим изменить привычное поведение?

Т.е новую схему ОТ введем и - опаньки! - все заколосится, экология улучшится? С каких щей? Теплое и мягкое путаете.

Katie: Т.е. к примеру с веера до ЖД вокзала надо до метро и дальше на метро. А с вторчика на северный автовокзал должен быть прямой.

Не поняла только вашей логики. почему с веера с пересадкой, а со вторчика напрямую? Так же точно можно транвай+метро. Это периферия, а метро, как точка пересадки довольно удобно. и тут я даже несколько согласна с логикой пересадки, при условии удобного пересадочного узла. Но с Крауля на Бардина Через ЦГ - это дурдом.

!!: Смотрим точку пересечения этих троллейбусных линий - центральная гостиница. Соответственно едем с Крауля сначала до центральной гостиницы, потом от нее до Бардина/Амундсена. Логично? Понятно?

Дибильно.

!!: akademekb.ru/news/2074

что к чему?

аноним: И все пересадки - с "перейти дорогу"

посчитали сколько они тратят времени сейчас и сколько будет потом.
А еще не закладывают время ожидания траспорта, на который надо пересесть и в который нужно будет попасть

!!: В интернет чудом попадаете только вы.

И вы. Я в курсе, как проводятся опросы и как обычно притягиваются любые нужные результаты.
Как можно было проводить опрос, если схемы новых маршрутов еще нет?

!!: А вы читайте, читайте. Ребята взяли и проанализировали 10 основных маршрутов со своего Академического и посчитали сколько они тратят времени сейчас и сколько будет потом

там рубилово на стопицот страниц))) и в теме про ОТ ещё больше... вы не Илис случайно?

Nur_ka: Просто бабушки схему не видели, у них спросили,- Вы готовы ездить дешевле и быстрее? Бабушки , само собой, хотят.

Скорее всего так и было. Иначе остается думать, что пенсионеры екатеринбурга просто таки прогрессивные реформаторы. И новые маршруты готовы выучить, и на велики пересеть, если надо

!!: А вы читайте, читайте. Ребята взяли и проанализировали 10 основных маршрутов со своего Академического и посчитали сколько они тратят времени сейчас и сколько будет потом.

Слушайте, ну хватит за дураков всех держать. Не все там заложенно. И пересадка до 3.5 минуты, а все переходы после 1 минута?

!!: А вы читайте, читайте. Ребята взяли и проанализировали 10 основных маршрутов со своего Академического и посчитали сколько они тратят времени сейчас и сколько будет потом.

я могу оценить маршрут от меги до академа. единственный сейчас. да, долго. но он есть. в новой схеме и его не будет! какие -20 минут??? от меги будет всего 2!! маршрута, ни один в академ не идет