В Торезе сбили пассажирский самолет. В теме обсуждение катастрофы, версии, цитаты. НЕ обсуждение войны. НЕ используйте оскорбительные термины.

Trenčin

Текст доклада, пожалуйста, и автора

Аноним Конечно

можно ссылку?
на русском есть?

Аноним а в чем позор?

то волошин, то су-25, испанский диспетчер...

Чистый разум можно ссылку?
на русском есть?

Чистый разум то волошин, то су-25, испанский диспетчер...

Доклад не слышал, не читал, но возмущен. "Россия всех убила, убила, убила..."

AALu "Россия всех убила, убила, убила..."

это о чем?

Аноним Текст доклада, пожалуйста, и автора

Вас что, в Гугле забанили?

Тем не менее, поясню некоторые детали и неточности доклада (и отчета). Цитаты от первоисточника.

Какой Бук был?
Тут полная путаница и нестыковки. Называется ракета 9М38 - это старая ракета, стоявшая на Бук-1 и Куб-М3 (а не Бук-1М). Как указано выше, в России таких Буков нет, они остались лишь на вооружении Украины. Называть эти буки новыми как-то странно. В качестве боевой части называется 9Н314М, однако эти боевые части не устанавливались на ракеты 9М38. Ай-ай-ай! Пытались подтасовать данные, но попались на незнании предмета. К слову, поражающие элементы названной боевой части оставляют отверстие в виде бабочки, но ни одного такого отверстия нет на упавшем Боинге. Голландский отчет припер украинские Вс к стенке, хотя и не сказал об этом явно.

Вина Украина как государства, разрешающего полет над своей территорией
The second part of the investigation focused on the questions of why the aircraft was flying over the eastern part of Ukraine and how, in general terms, flight routes over conflict zones are determined.
None of the parties involved adequately identified the risks to civil aviation brought about by the armed
conflict in the eastern part of Ukraine.

The investigation revealed that Ukraine did not adequately identify the risks to civil aviation. Ukraine reported that two of their military aircraft had been shot down, at altitudes between 6,200 and 6,500 metres, with powerful weapon systems. The systems mentioned by the authorities were also able to
intercept overflying civil aeroplanes and as such formed a threat to civil aviation. According to the Dutch Safety Board these reports gave enough reason for Ukraine to close its airspace as a precaution. However, this did not happen.
Украина недвусмысленно названа виновной.

Малазийские авиалинии
the operator did not perform any separate risk assessment for flying over the conflict area in the eastern part of Ukraine.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы