через каких еще операторов можно в Гайланд сгонять?

agput
Такая ситуация из за дорого керосина в "кольцово"

нет

я летала с наташками и трансаэро, летала с пегасом и нордвиндами...по-моему одна фигня)))у наташек дороже, оба раза вылетали практически вовремя. в это раз выбрала снова пегас и нордвиндов, но не из-за любви к ним а из-за цены отель

Южаночка
вот почему их рейсы в Доминикану , а , я же умру в полете

в самолете было 345 человек или около того, все живые долетели

Потолковый Лампонюх
ну это тока в тараканы зопесать ага

у меня пегас в тараканах, если это массовое направление типа турция - таиланд, куда летает несколько операторов, выберу не пегас, если уж альтернативы нет, как в случае в доминиканой, то полечу, выделываться не буду

Анонюм
Никогда не летайте никуда через Пегас это ужас ужасный лучше переплатить

чой-то? у меня вот к ним хорошее отношение, и в Индию с ними летали и в Египет не по разу - без нареканий все, если есть какие-то косяки - решались всегда в нашу пользу

Южаночка
что, серьезно?

канешна

Южаночка
По мне дозаправка возможна в одном случае-недальнемагистральный самолет

смарите
ну про Вьетнам пегасовский знают про посадку в Дели, ну по крайней мере все об этом говорят. в Дели они садятся каждый рейс, я вам чуток наврала-дура декретная-пришлось уточнять звонить нашим.
боинги у ютейра и у оренов такого типа, что так скажем впритык до того же Пхукету. До Бангкока ооочень редки промежуточные посадки. Почему? В-основном, это из-за перегрузов и чаще на обратном пути. Пилот смотрит по ситуации-садиться или нет. Примерно 30% рейса тех же ютейров происходят с посадками. Ну и разными коридорами оне туда и обратно летають......вот..
да, это из-за типов самолетов ситуация. причем тут стоимость авиакеросина в Кольцово-четырежды хаха блин тем более учитывая природу топливных сборов

Южаночка
Ну хотя бы предупреждали бы что возможна такая ситуация

я не знаю пачиму агентства не предупреждают.....их ставят в известность ;)

Южаночка
А вот интересно, Тез тур и Трансаэро так поступают ?

не знаю. могу щас говорить тока за ютейр. у них могут быть более дальнемагистральные борты. я немножко не всех дел в курсе :boom:

Потолковый Лампонюх
До Бангкока ооочень редки промежуточные посадки. Почему? В-основном, это из-за перегрузов и чаще на обратном пути. Пилот смотрит по ситуации-садиться или нет. Примерно 30% рейса тех же ютейров происходят с посадками. Ну и разными коридорами оне туда и обратно летають......вот..

до-до-до нам пилот про это же заливал перед полетом
только я уже за сутки по инету глянула кольцовский сайт и увидела там прибытие двух рейсов с одинаковыми номерами из Утапао и Новосиба
т.е. это было запланировано именно за сутки, а не по ситуации, с перегрузом или еще чем
казлы они в общем :P

BEV77
до-до-до нам пилот про это же заливал перед полетом

патамушта это правда

BEV77
т.е. это было запланировано именно за сутки, а не по ситуации, с перегрузом или еще чем

почему тогда не все рейсы происходят с посадкаме, а? ;)

Потолковый Лампонюх
почему тогда не все рейсы происходят с посадкаме, а

на все воля божья
но когда мы улетали я уже напряглась, потому как и тогда уже рейс был двойной Утапао-Новосиб ( улетали мы 2 декабря, прилетали 14), т.е. завидное постоянство ;)
стати в уттапао акромя ютейра никаких больше авиакомпаний не наблюдалось

тогда лучше что выбирать - Трансаэро тур или Пегас? %) первый раз чартером

Добавлю свою ложку: летали в ноябре (туда) - декабре (обратно) в Тай: туда летели мы с мужем и младшим ребенком в Бангкок Нордвином - вылет рейса двинули на 15 часов позже, обратно летели Трансаэро из Бангкока - все во время.
Старший ребенок летел с друзьями до Пхукета на следующий день после нас Ю Ти эйром и туда и обратно вылет рейса двигали практически за пару дней до вылета на 6 часов раньше. Туда летели без дозаправки, обратно садились в Душанбе, причем при бронировании тура им ничего не сказали, что рейс идет с посадкой.
Еще одни друзья летели также туда в ноябре - обратно в декабре на Пхукет нордвином, туда улетели вовремя, обратно сначала двинули на 9 часов позже вылет, по приезду в аэропорт рейс задержали еще на час, в итоге вылетели еще с 2х часовой задержкой (2 часа ушло на высаживание упившихся еще до вылета самолета соотечественников). Когда бронировали а/билеты в турагерстве нам посоветовали все-таки брать Трансаэро, что их вроде как реже двигают так как у них все-таки согласованное на сезон расписание, а у Нордвинов с ЮТи эйрами каждый рейс как отдельный стоит (это и в расписании Кольцово можно заметить, может непонятно написала и спецы от турбизнеса меня поправят)Сообщение было изменено пользователем 28-12-2011 в 20:30

Летите с Трансаэро Турс на рейсах Трансаэро, оправляли много туристов, жалоб нет, цены очень адекватные, прекрасно делают острова через Бангкок. Там перевозка все таки в статусе регулярной, а это значит есть ответственность аивакомпании и время вылета соблюдают, а все остальные-это чартеры, которые должны доставить туриста из п.А в п.В, а уж как они сделают.....Сейчас рейсов полно, выбирайте исходя из значимости для вас всех этих моментов...

NatsikK
и время вылета соблюдают

гы, интересно, на неисправных бортах тоже полетят, чтоб время вылета соблюсти? или регулярка ниломаецо? ;)
я не спорю, что регулярко летает по более стабильным, заранее выделенным слотам. но блин форс-мажоры-то кто отменил? погодные условия? поэтому мне вот лично как-то дико читать о таких преимуществах......преимущества регулярок-они в другом. время вылета-вапще не аргумент имхаСообщение было изменено пользователем 29-12-2011 в 11:20

Южаночка
Оренбургские-для меня нечто ужасное и смертельно опасное

летали орегбургами в гоа. 2 раза. нареканий не было.

Анонюм
Пегас это ужас ужасный

А нафиг с ними там общаться то. А в самолете как правило все равно от разных операторов все летят.

По Таю еще Ланта тур поглядите, хорошие цены были в прошлом году.