Теперь и людей: проводник ночью по ошибке высадила пассажиров в лесу

Аноним 23: на стрессе бежишь сломя голову с мыслью запрыгнуть в последний вагон.

Возможно. Но не 50 км же бежать. Мы не животные.
Да, навыка выживания в экстремальной ситуации у людей сейчас нет. Вот это плохо.

В студенческие работала проводником летом в стройотряде. Поезда опаздывали регулярно. Но если ты не спишь на смене и следишь за станциями, то таких случаев произойти не может. Работали - три проводника на два вагона. Ночью всегда один проводник на два вагона. Все успевали, всех высадить и произвести новую посадку.

Может пара человек решили пойти, настойчиво убедили, а другие побоялись остаться, вот и пошли все вместе
Типа лучше вместе держаться

Аноним 887: Она одна на 2 вагона, а ей надо ещё мороженое и чипсы бегать предлагать

ночью никто ничего не продает, это работа дневных проводников

Рина Ч.: См.фото

Замечательно, это летом днем. А в январе в полночь - стоит какой-занесеный снегом заброшенный дом без света. Снегу по пояс, до него не добраться так просто, двери заколочены, чем ломать?

Аноним 887: Вы знаете сколько метров на таких станциях платформа

Знаю. Опять же, почему ни слова от пассажиров?

Аноним 23: все что вы пишите про строения ваши домыслы

Домыслы интернета и фотографий

Аноним 23: Пострадавшие говорят, что там где они оказались, было темно, не было фонарей и строений.

Конечно, если они сразу ч лес пошли.

Аноним 623: кто защищает проводницу

Никто

Аноним 534: нож - потому что проверки на входе на вокзал

Пропускают ножи. Сын всегда с собой берет.

Вот в стрессовой ситуации даже люди не поняли куда им надо двигаться и пошли по рельсам. А то некоторые удивлялись в теме про кота, че это он дурачок не пошёл на вокзал и от собак не убежал.

Аноним 887: Может пара человек решили пойти, настойчиво убедили, а другие побоялись остаться, вот и пошли все вместе

в любом случае, всеми действиями руководит проводник. Никто не должен открывать дверь вагона кроме проводника.

Аноним 887: пара человек решили пойти, настойчиво убедили, а другие

А сколько их там было всё-таки?

Аноним 534: Снегу по пояс, до него не добраться так просто,

А вот это уже точно домыслы. Этого мы не можем знать наверняка.

Рина Ч.: 112 работает без сотовой связи.

не, если вообще нет сотовой связи, он как сигнал-то пошлет? Куда? Хоть куда-то он его должен послать. На чужую соту, на какую-то другую соту, но если сота никакая не ловит, никуда и не послать. Это же не спутниковый сигнал, а обычный.

Рина Ч.: Тогда в новостях так и написали бы, что высадили в снег.

написали, что в лес :)

Рина Ч.: почему проводник решила, что это станция?

ну потому что запуталась, с таким опозданием запутаться немудрено. Почему по внутренней связи все молчали как партизаны, тоже вопрос. Дверь-то при стоянке она и сама легко откроет.

Рина Ч.: А сколько их там было всё-таки?

в новости, в первом посте - 6 высаженных.

Часто поезда могут остановиться в чистом поле и пропускать встречные поезда или поезда идущие в попутном направлении. За этим также следит проводник. Он знает все станции по пути следования.
В данном случае вина проводника.

Татьяна Вакалюк: он как сигнал-то пошлет? Куда

Спутник

Татьяна Вакалюк: потому что запуталась

Но другие-то не запутались. И вообще такой случай-дичь.

Рина Ч.: не 50 км же бежать.

Я думаю у них не было планов идти 50 км. Они и не знали, 50 там, или 3. Пошли по шпалам в надежде дойти до станции, где будет связь, свет, люди. По мне так все правильно сделали в условиях, что связи нет, а что 112 звонит где угодно и без сим карты, не знали. Стоять на месте - замёрзнуть. Идти в строну от дороги, не зная, есть ли там жилые дома - опасно. А по рельсам точно до станции дойдёшь. Как в лесу рекомендуют идти вдоль воды.

Рина Ч.: Пропускают ножи. Сын всегда с собой берет.

Надо все читать, а не выборочно

Аноним 534: лень права качать.

Рина Ч.: почему ни слова от пассажиров?

Аноним 23: Мы шли километры по лесу. Света нет, только рельсы, и всё. Ни фонаря, ни домика, связи нет. У меня все ноги окоченели, по пояс снега у нас», — рассказала «Осторожно, новости» Анастасия.

вот вам слова пассажиров

Рина Ч.: вокзал снесли

ну это сложно :) а заколотить легко.
Да что мы обсуждаем малые станции - у нас в городе есть такая лапочка, как платформа Лесотехническая, где от признаков жизни только навес и промокшее расписание, а 4хвагонный Орлан на нее не влезает, и люди залезают прямо из сугроба.

Татьяна Вакалюк: 6 высаженных.

О, спасибо, добрый человек.
То есть, как минимум, 5 взрослых. Все женщины, получается?

Аноним 534: 112 звонит где угодно и без сим карты, не знали

Вот это я и говорю-очень плохо. Это должны знать и дети.

Аноним 534: Идти в строну от дороги, не зная, есть ли там жилые дома - опасно.

Вот тоде интересно. Ночью от посёлков свет очень хорошо видно. Может просто дороги не нашли в сугробах? Ведь поселок есть, это точно. Станция вроде как не в лесу. А пассажиры ничего не увидели и спрыгнули с вещами в лес.

Рина Ч.: Спутник

не :))) нынешние аппараты до спутников не добивают. Зато и рак мозга не вызывают.

Аноним 23: вот вам слова пассажиров

перепуганная 20летня девочка :) очевидно, что "по лесу" товарные поезда не ходят, ну и т.п. Но ее понять можно.

Татьяна Вакалюк: а тут вононочо - спички точно самая нужная в поезде вещь.

вывод - в любой поездке, даже на юг, должны быть они и аптечка, может еще что. Так живем.

Аноним 534,
А не надо ничего качать. Просто даже вопросов не задают.
Но ваше право брать с собой то, что вам нравится.

Стерва: ночью никто ничего не продает, это работа дневных проводников

Так в данной ситуации не было ночных/дневных проводников.
Сейчас одна проводница на 2 вагона. Вот что не допустимо!

Рина Ч.: Станция вроде как не в лесу. А пассажиры ничего не увидели и спрыгнули с вещами в лес.

видели, где-то выше написали, что она их не на станции высадила, а на красном семафоре? Поезд тормознул на красный, а она их высадила. Тогда - да, прямо в лес и в снег.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы