Городские власти пытаются решить проблемы «тонущего» общественного транспорта в Екатеринбурге

Аноним 766: Так мамкины оптимизаторы

это кто?

На визе так хреново стало с трамваями без 1 маршрута. По 40 мин ждешь.

Анна Владимирова: зеленые эти

Анна Владимирова: неудобные, маленькие

Анна Владимирова: Неудобно, дискомфортно, высоко, изворачиваешься, как можешь

Вы проедьте в Питере в час пик, желательно там, где метро закрыто и вместо метро пущены как раз вот эти вот. Такие же, только цвет другой, компоновка та же.
И почувствуете, что автобус тот же, а эффекта кильки в шпротах нет. Так что - нет, не в автобусе дело.

Татьяна Вакалюк: Так что - нет, не в автобусе дело.

извините, но считаю по-другому.
Нужны УДОБНЫЕ, БОЛЬШИЕ, эргономичные автобусы, типа Икарусов.

Аноним 756: Пазики считаете большие????

муниципалитет никакие пазики не закупает, только большие зеленые.

Аноним 90: Вы так пишете, как будто у нас частников нет. Да большая, часть автобусов и есть частники

это Вы, пожалуйста, расскажите тем, кто на 27 или 19 регулярно ездит. Как было с частниками и как стало с гортрансом.
Гортранс не может справиться с перевозками.

Анна Владимирова: типа Икарусов.

нет сейчас больше автобусов с гармошками, они не выпускаются. А зеленые - такие же, как маленький Икарус, особенно если часть сидений снять.

Татьяна Вакалюк: А зеленые - такие же, как маленький Икарус,

разочарую, но нет... Ездила в маленьких Икарусах, которые без гармошки - места больше, и сиденья расположены были гораздо удобнее, Они, вообще, эргономичнее были, спроектированы очень удобно были, хотя в советское время тоже народу было много, но и в маленьких машинах было гораздо удобнее

Анна Владимирова: сиденья расположены гораздо удобнее,

это потому что новые низкопольные и приходится эти сиденья задирать высоко. И проходы мерзкие - правильно, потому что надо сидеть, а не стоять, запроектированы они, чтобы сидеть, а сколько сидений и как они стоят, от заказчика зависит, завод поставит как скажете.
Но объективно если Вы теххарактеристики почитаете - видно, что они схожие. И когда в них сидится - нормально. А когда еще USB зарядка на каждом столбе, и вообще красота.

Аноним 174: Мы не видели пазиков в Питере.

а я предлагаю девушкам, которые новые зеленые автобусы считают маленькими, проехать в питере в новых голубеньких в час пик :)
Но да, питерские пазики теперь по нашему Академу и ЮЗ ездят. Там их заменили, отдали на свалку нам.

Татьяна Вакалюк: А зеленые - такие же, как маленький Икарус,

совершенно нет. Вы просто не помните совершенно по-другому в автобусе было.

Татьяна Вакалюк: запроектированы они, чтобы сидеть,

сидеть в них тоже невозможно в одних рядах много зачем-то места (на передней и задней площадках), ой. да что там много - колени в колени упираются. В середине, мало места для коленей. Не помню, чтобы в Икарусах так было. Да, что говорить... одно слово -

Анна Владимирова: в советское время тоже народу было много, но и в маленьких машинах было гораздо удобнее

не было. Было тоже фигово. И двери тоже не закрывались :)
Ну да, я не помню, я просто в школу с лыжами на них ездила и в вуз без лыж. В музыкалку со скрипочкой ездила не в икарусах, у нас таких не было, только на ПАЗах и ЛиАЗах, и слава тапкам, что почти с конечной. Не было удобней.

Татьяна Вакалюк: Не было удобней.

ну, останусь при своем мнении. Икарусы были гораздо удобнее и по месту больше.

Татьяна Вакалюк: ЛиАЗах,

даже ЛиАзы были больше и просторнее, чем эта зелень

Новости U-mama.ru: городские власти столкнулись с непреодолимыми проблемами

и вот тут начинаю хохотать. Ну какие непреодолимые проблемы?! Ну о чем это сейчас написано?! Все вполне нормально преодолимо и даже прогнозируемо к решению. Нужно только желание приложить мозг, выделить нормальное финансирование и не тырить деньги по карманам.

Аноним 90: Они думаете сами принимают решение брать контракты с или нет). За них а администрации всё решают, а они только подчиняются.

абсолютно согласна, дело не в Гортрансе, они только исполнители.

Анна Владимирова: Икарусы были гораздо удобнее и по месту больше.

это Вы просто были в том возрасте, когда можно было все полтора часа пути легко простоять В любом случае Камазы и Нефазы лучше, чем газели, фордтранзиты и богданы. Особенно если тепло в салоне включить. Все имхо. Но богданы и даже газели гораздо лучше, если они ходят раз в 7 минут, а большого зеленого надо ждать 50 минут. Все относительно.

а может наказать деньгой тех кто так здорово за не малые деньги все улучшал неск раз?? менял маршруты.. циферки на автобусах а? нееет.. так не бывает ага
надо признать ен справляются некоторые

Анна Владимирова: Икарусы были гораздо удобнее и по месту больше

Просто мы были мельче