В Шереметьево сел горящий самолет

Учитывая, что самолет загорелся как факел, после приземления, то подобного варианта никто не предполагал, на съемке внутри самолета видно, что люди уже стояли в проходах, значит давка уже была. Пожар, паника, с портпледами первые вышедшие, ну не реально за 55 секунд эвакуировать всех пассажиров((( Хвост сразу был обречен, увы.
И боюсь, что крайними сделают пилотов...

Дама Бубён: Просто самолёт весьма спорной сборки.

+++
Аэрофлот в свое время уволил стюардессу, которая не лестно назвала говномашиной отозвалась о джетах.

А разве не молния ударила самолет от чего вся проводка полетела?

Аэропортные службы, конечно, могли б пошевелиться при экстренной ситуации, но дяди с чемоданами должны были вести себя в экстренных ситуациях по человечески. Это тоже самое, что в состоянии шока перекрыть дорогу скорой.

Я в Шереметьево. Лежит самолётик.... эх.... будем ждать офиц расследования

Vivienne W: Член комиссии при президенте России

странно, а по чьей инициативе их напокупали?

Vivienne W: и прекратить их эксплуатацию до завершения расследования

хорошо бы

Как так то, при посадке отломились стойки, разве самолёт не предназначен для этого?? То есть он просто не выдержал посадки не в самой экстремальной ситуации

Маорица: Как так то, при посадке отломились стойки, разве самолёт не предназначен для этого?? То есть он просто не выдержал посадки не в самой экстремальной ситуации

перегруз?
он с полными баками садился

Vivienne W: Госдумы по контролю и регламенту Михаил Романов потребовал провести внеочередную проверку всех используемых сейчас самолетов серии SSJ-100

пишут что конкретно этот борт проверялся в апреле 2019...

Маорица: Как так то, при посадке отломились стойки, разве самолёт не предназначен для этого??

Он же с полными баками топлива был, очень тяжелый...

Всё не читала,может мысль не нова.Но я не понимаю как люди могли вытаскивать чемоданы,чисто физически.
Нет,когда мы прилетаем куда то и ждем пока кто то впереди стоящий вытащит свои шмотки -это одно дело.Стоим и терпеливо ждем.
Но тут то у людей была паника .Просто не могу даже представить,что бы кто то такой"подождите,я сейчас багаж достану" и все такие"конечно конечно,мы подождем"
Да снесла б его толпа,какой к чертям багаж.
Мне кажется,что все таки во время полета в руках эти чЮмоданы были ,ну или в ногах.

Prima Fаcie,
Попадание молнии - штатная ситуация для авиастроения, предусматривается всегда и заранее ещё на этапе проектирования.

Pокаhоntаs: И так кругом. кругом!

и не только в России. Взять Боинги. 2 разбилось, половина мира уже отказалась на них летать, даже в России. Но США, где их делают самой последней отказалась летать и то по приказу Президента. Так может и до сих пор бы летали. А потому что держаться за тёплые места

Ужасно. Близким погибших соболезнования. Пострадавшим скорейшего выздоровления.
Но с этим "сухим" явно что-то не так. Как началось у них с катастрофы рекламного рейса, так и дальше косяки стаями...
Вопросы к службе аэропорта - почему не выкатили пожарную технику для встречи?
Пассажиры с чемоданами... вряд ли понимали, что делали и какой ценой. Возможно, стоит отдельно в инструктаже перед полетом проговаривать, что вещи не доставать и эвакуацию не задерживать...

Ну и что что полный? Пилоты же пошли на посадку, значит это предусмотрено

луша клуша: Мне кажется,что все таки в руках эти чЮмоданы были ,ну или в ногах.

Судя по видео, нереально эти сумки и чемоданы на колёсах держать ни в ногах, нитки более на коленях. Ну портплед разве что.

Кто пишет, где были службы спасательные. Самолет садился в полной тишине, связи не было. Куда должны были пригнать спасателей? Приехали по факту посадки.

Itlamash: Пассажиры с чемоданами... вряд ли понимали, что делали и какой ценой. В

Вот знаете, хоть и ругают победу, а ведь благо, когда никаких чемоданов и объёмных сумок в салон брать нельзя.

луша клуша: Нет,когда мы прилетаем куда то и ждем пока кто то впереди стоящий вытащит свои шмотки -это одно дело.Стоим и терпеливо ждем.
Но тут то у людей была паника .Просто не могу даже представить,что бы кто то такой"подождите,я сейчас багаж достану" и все такие"конечно конечно,мы подождем"

Пожар ведь, надышались + дым

ЛуизаВебер,
Ему полосу освободили. Совсем без связи он бы не сел. Тут трафик жесточайший

ЛуизаВебер: Самолет садился в полной тишине, связи не было. Куда должны были пригнать спасателей? Приехали по факту посадки.

радары видели ведь что он на посадку идет
на fr даже видно было, а уж в аэропорту и подавно.
могли бы уже на низком старте быть

Маорица: Пилоты же пошли на посадку

я так поняла что посадка была еще более резкая чем обычно

Itlamash: почему не выкатили пожарную технику для встречи?

они ж не знают куда приземлится самолет - он без связи - а если врежется в пожарных? Я думаю, техника была готова и подъехала более-менее вовремя , но я не эксперт конечно

На видео посадка более менее обычная, он должен быть рассчитан на это
Пожарных не было на полосе, плохо

интервью со спецом в МК
Проанализируем те факты, которые имеются. Пилот сгоревшего лайнера объявил о решении выполнить вынужденную посадку сразу после взлета. Примерно через минуту-полторы. Об этом говорит траектория полета самолета, которую мы видим на сайте Флайтрадар 24. Причем вроде как пилот поставил код на ответчике - 7600, что означает - потеря радиосвязи.
Штука неприятная, но сама по себе не смертельная.

Но дальше мы видим, что у экипажа начались более серьезные проблемы. Самолет уже летел по схеме захода на посадку, и вдруг пилот неожиданно, намного раньше, чем положено, приступил к выполнению разворота к взлетно-посадочной полосе. Но у него не получилось выйти на полосу из-за дефицита времени и некоторой сложности захода по «короткой» схеме. В итоге самолет ушел на второй круг. И после ухода, судя по траектории полета, пилоты кружили уже с целью «только бы сесть», видимо, настолько прижало.

• На ваш взгляд, какова причина пожара?

• Страшный пожар начался от разрушения баков при грубой посадке. Почему произошла такая посадка, рассуждать пока трудно. Существует большая вероятность того, что в самолете очень много чего не работало. Сам по себе этот лайнер напичкан электроникой, имеет электродистанционную систему управления – выйти из строя могло что угодно. Разбираться в неполадках системы будут специалисты. Пилоты вряд ли думали о поломке в том момент. Они хотели любыми способами посадить самолет и спасти людей.

• Уже пошли разговоры о возможной ошибке пилотов?

• Каждое действие пилотов будут разглядывать под лупой. Говорить об их ошибке или каких-то нарушениях я бы не стал, пока не появятся все данные о полете. В любом случае, произошёл серьезный отказ системы, который осложнил работу пилотам.

• Молния могла явиться причиной катастрофы?

• Каждый самолет не раз получал разряды, которые чаще всего проходят по корпусу и уходят с крыла лайнера, киля и стабилизатора. Электронное оборудование молния повредить может, но не все, а только отдельные блоки. Загореться из-за молнии самолету практически невозможно. А уж двигатель лайнера и подавно не мог сгореть из-за удара молнии.

• Значит, версию про молнию можно отметать?

• Версию с молнией я бы окончательно все-таки не отметал. Вероятность, что разряд повел себя как-то не так, существует.

• Пилоты могли растеряться?

• Пилоты приземлились с живыми людьми, поэтому говорить, что они растерялись - неверно. Ребята попали в критическую ситуацию. Их действия оценит летная подкомиссия. Но, повторюсь, главное - они вернули самолет с серьезнейшей неисправностью на землю. 

• У этих пилотов большой опыт?

• Летчики подготовлены серьезно. Особенно командиры экипажей. Могут возникать некоторые претензии по поводу вторых пилотов. Но командиры там сильные. Даже молодые.

• Прошла информация, что пожарные приехали не сразу. МЧС вроде на взлетное поле не пропускали.

• Действительно, МЧС не сразу пускают на поле. Но в аэропорту существует собственная, довольно мощная аварийно-спасательная служба. У МЧС нет такой специфической аэродромной спасательной техники, какая есть в распоряжении аэропорта. В любом случае, по аварийно-спасательной службе вопросы все равно возникнут. Но мы пока не знаем, какую информацию получил диспетчер от экипажа и что он передал АСС. При разных неисправностях действия спасателей разные. Существует еще момент. Аэродром – большой, из пункта сбора спасательной технике требуется определенное время, чтобы подъехать к самолету. Подлетать к горящему самолету сломя голову - чревато. 

И все-таки, можно сказать, что экипаж совершил подвиг?

• По бортпроводникам однозначно можно сказать, что они – герои, сделали все отлично. Насчет пилотов я бы пока не стал давать оценок. Ни плохих, ни хороших. Слишком мало на данный момент мы знаем. И слишком много может быть вариантов развития событий. Я надеюсь, что коллеги сделали все, что от них зависело в данной ситуации. Но пока могут сказать только одно - на борту произошел серьезный отказ техники, что и привело к трагическим последствиям.

Капучино: они ж не знают куда приземлится самолет - он без связи

На авиа форуме пишут, что связь пропала только в самом начале (когда как бы молния), а потом восстановилась

Маорица: Ему полосу освободили. Совсем без связи он бы не сел. Тут трафик жесточайший

Так 2 ввп в шереметьево, если не ошибаюсь?