Отличаются ли между собой вагоны 2к и 2э?

Давно не ездила на поездах. Чем отличаются вагоны 2К – купейный и 2Э – эконом-класс? Что есть в этих вагонах?Сообщение было изменено пользователем 18-07-2009 в 16:27

поездов, категории вагонов, классы обслуживания
Типы поездов, категории вагонов, классы обслуживания
Типы поездов дальнего следования

В зависимости от скорости движения пассажирские поезда дальнего следования делятся на скорые и пассажирские.

Скорые поезда делают в пути следования меньше остановок, чем пассажирские, и продолжительность остановок невелика. При проезде в скорых поездах с пассажиров взыскивается доплата за скорость. По уровню комфортности поезда не отличаются.

Скорый поезд может называться фирменным – иметь свой стиль (оформление в определенных цветах) и название. Главное отличие от не фирменных поездов – удобное расписание, повышенный сервис и комфорт. Средняя скорость скорого поезда – 55–60 км/ч, ускоренного – до 140 км/ч. Скоростной поезд может ехать со скоростью до 200 км/ч.

Для пассажирских поездов установлена следующая нумерация:

* скорые пассажирские (круглогодичного обращения): 1—148;  
* скоростные: 151—168;  
* ускоренные: 171—198;  
* скорые пассажирские (сезонного обращения): 201—298;  
* пассажирские летние: 301—399;  
* пассажирские разового назначения: 400—499;  
* разового назначения летние: 500—599;  
* местные: 600—699;  
* туристско–экскурсионные: 800—899;  
* почтово–багажные, грузопассажирские: 900—999;  
* пригородные: 6000—6999. 

Номер у поезда четный, когда он движется на север и восток, нечетный — на юг и запад. При изменении направления движения номер меняется на парный, т.е 1/2, 123/124 и т.п. Нумерацию подбирают так, чтобы два поезда с одинаковыми цифрами не встречались на одной станции или не шли по одному маршруту.

Иногда к номеру поезда присоединяется буква. Ее основное назначение – обеспечить уникальность номера поезда.

Обычно дают букву, соответствующую дороге отправления или прибытия. Пассажиру обычно достаточно знать только номер поезда. На вокзалах буква, как правило, тоже не указывается.
Категории вагонов

* СВ (Л) – мягкий с 2–х местными купе;  
* СВМ (М) – мягкий с 2–х и 4–х местными купе;  
* М – мягкий с 4–х местными купе;  
* К (К) – купейный с 4–х местными купе;  
* КБ – купейный с купе–буфетом;  
* КР – купейный с радиостанцией;  
* ПЛ (П)  – некупейный со спальными местами (плацкартный);  
* О (О) – некупейный с местами для сидения (общий);  
* ОБЛ (С) – межобластной с местами для сидения;  
* Р – вагон–ресторан;  
* П – почтовый;  
* Б – багажный.

Классы обслуживания

* 1А – VIP (в поезде 53/54 Москва–С–Петербург–Москва «Гранд де Люкс»);  
* 1Б – бизнес;  
* 1Л – люкс (в поезде 53/54 Москва–С–Петербург –Москва «1 класс»);  
* 1М – в поезде (53/54 Москва–С–Петербург–Москва–«Гранд»);  
* 1Н – салон (в поезде 53/54 Москва–С–Петербург–Москва – «Премиум»);  
* 1С – бизнес в сидячих вагонах;  
* 2Е – эконом в сидячих вагонах;  
* 2К – купейный;  
* 2С – сидячий;  
* 3О – общий;  
* 3П – плацкартный;  
* 2Э – эконом;  
* Э – приравнивается к эконом–классу;  
* Б – приравнивается к бизнес–классу;

Все некупейные вагоны при использовании в плацкартном режиме имеют 54 спальных места, в общем режиме — 81 место.

Во всех купейных вагонах с кондиционированием и без него в каждом купе по 4 спальных места (всего — 36 мест). В этих вагонах нечетные места — нижние.

Во всех пассажирских вагонах предусмотрено двухместное служебное купе для проводников.

В некоторых купейных вагонах проводникам отдают первое пассажирское купе, а пассажирам — купе проводников. В этом случае в купейном вагоне продается 34 места, нумеруются места, начиная с пятого, а билеты в купе для проводников имеют номера 37 и 38.

Вагоны типа «Люкс» (СВ) имеют 16 или 18 мест (обычно все нижние), крайнее одноместное купе предназначено для проводника.

Вагоны международного сообщения в зависимости от класса могут иметь 22 места при двухместных купе или 33 — при трехместных.

Рядом с туалетом в вагонах «Люкс» расположены места 17 и 18, в купейных вагонах — 33–36, в плацкарте — места с 33 по 38 (из них 37 и 38 — боковые), в общем вагоне — места с 49 по 57 (55–57 — боковые).

Купе около туалета во всех категориях вагонов имеет номер 9.

2Э лучше и комфортней, с едой и кондиционером и дороже естественно.

Спасибки вам. Мы уже купили в купе билеты.