Как оно работать проводником в поезде??

Хочу устроиться. Куда обращаться?

аноним автор темы Куда обращаться?

В резерв проводников, возле вокзала, там все скажут про учебу и экзамен.

В резерв проводников .На Ж/Д вокзале подскажут-он рядом,но сначала учиться направят мясяца три.Экзамен .А потом практика ... там не всё так просто.

а как оно вообще туалеты мыть? так и проводником..и пьяные, и буйные, и дети....

так то работа очень нервная, люди то всякие бывают. Проводникам ещё и уборку делать надо, и мыть в туалете надо, прям драить. Бывает что в резерве стоят по несколько дней. Вообще всяко бывает. Многие проводники с пассажирских на почтовые вагоны перешли, говорят что спокойнее намного. Хотя в почтовых условия в чем-то хуже и з.п поменьше.

Туалеты -ерунда,а вот когда после рейса надо весь вагон отмыть и другой смене сдать ,вот это пипец.В резерве не стоят несколько дней-вечером приехали-на следующий день ,к примеру,уже к 12 часам смену сдаёшь. Там много тонкостей. Пассажиры видят только вершинку айсберга. По -молодости хорошо ,весело ,особенно летом.А вот как углём карманы загружаешь в августе,да топить(Нижневартовск ) колёсные пары ото льда ломиком или туалеты бегать из кружки эсмарка проливать сливы в морозец не так весело.,да ещё какой начальник будет-полувоенная организация. На Симферопольское направление сейчас не просто попасть.

Лисоля Туалеты -ерунда,а вот когда после рейса надо весь вагон отмыть и другой смене сдать ,вот это пипец.В резерве не стоят несколько дней-вечером приехали-на следующий день ,к примеру,уже к 12 часам смену сдаёшь. Там много тонкостей. Пассажиры видят только вершинку айсберга. По -молодости хорошо ,весело ,особенно летом.А вот как углём карманы загружаешь в августе,да топить(Нижневартовск ) колёсные пары ото льда ломиком или туалеты бегать из кружки эсмарка проливать сливы в морозец не так весело.,да ещё какой начальник будет-полувоенная организация. На Симферопольское направление сейчас не просто попасть.

++++

Фрау Лотта Летом студентами подрабатывали на южных направлениях
Любимчикам начальник давал купейники, нам плацкарт

Весело было лагеря возить, особо обратно
С ящиками фруктов, которые они не мытые ели- потом дристали между вагонов- туалет вечно занят был
Угадайте кто это мыл

+++

тяжелая работа. техничка в поезде.

Лисоля Туалеты -ерунда,а вот когда после рейса надо весь вагон отмыть и другой смене сдать ,вот это пипец.В резерве не стоят несколько дней-вечером приехали-на следующий день ,к примеру,уже к 12 часам смену сдаёшь. Там много тонкостей. Пассажиры видят только вершинку айсберга. По -молодости хорошо ,весело ,особенно летом.А вот как углём карманы загружаешь в августе,да топить(Нижневартовск ) колёсные пары ото льда ломиком или туалеты бегать из кружки эсмарка проливать сливы в морозец не так весело.,да ещё какой начальник будет-полувоенная организация.

Сиииииииииииистра)))
Ну только если по молодости, можно работать, в студенческом отряде))
Как вспомню рейс в Нижневартовск, или Новый Уренгой-так вздрогну
Проработала 3,5 года, пассажиров ненавидела еще с посадки
НО, одно единственный +, эта работа закаляет характер, я характерная дама, да

Я тоже в студенческом отряде поработала. Пассажиров любила, мытье особо не напрягало, но вот проверки всякие нервы трепали :-) на постоянку бы ни за что не пошла.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы