Выгодно ли брать ГАЗель грузовую, фургон, и работать на вызовах?

Муж задумался, если взять ГАзель и самому ездить по заявкам, сколько в месяц выходит? Окупится?

Оправдывает только бензин :)

Волшебница
Выгодно ли брать ГАЗель грузовую, фургон, и работать на вызовах?

Если без базы и диспетчера, то нет, не выгодно. Даже не окупится, продадите её через пару лет.

Муж месяц назад купил Газель с термобудкой.Работает в Автомиге.Час 250р минимум 500р,если за город,то там +ещё километраж.В общем когда как.И по моему если не соврать 15% автомигу надо отдавать.За день можно реально чистыми тыщи две заработать.А так в инете много предложений и з.п обещают от40000р

конечно с диспетчером, как еще )))

Надо просто сообщить как можно большему количеству компаний типа

tanya1990
Автомиг

и других такси и грузоперевозок, а они будут скидывать заявки. В принципе в городе заявок очень много.

если ИП оформить и не лениться, то выгодно.

МятноЯгодныйХруст
Если без базы и диспетчера,

Хрустя - я ставлю на продажу автомобиля при таком раскладе - через пол года

leebra
если ИП оформить и не лениться, то выгодно.

Если ИП оформить и работать, так сказать на себя, то мало вероятно, что что-то получится. Рынок грузоперевозок по городу уже давно разбит и задействован различными компаниями. Как говориться "один в поле не воин". У нас сразу два водителя со своими ГАЗельками ушли. Решили скооперироваться, забубенили ИПешку и в течении года распродали свои машины. Один просился назад, не взяли, по понятным причинам.
Со своей ГАЗелью только так:

tanya1990
Работает в Автомиге.Час 250р минимум 500р

Ну и халтурки нет, нет да проскакивать будут.

Nikkita
Хрустя - я ставлю на продажу автомобиля при таком раскладе - через пол года

Так оно и будет. Зачем заранее пугать автора, к тому же:

Волшебница
конечно с диспетчером, как еще )))

Автор сам понимает. :)

МятноЯгодныйХруст
Если ИП оформить и работать, так сказать на себя, то мало вероятно, что что-то получится

я к тому, что всяческие диспетчера (в т.ч. ТК) с ИП-шниками охотнее работают, чем с физ. лицами

Если откроете ИП, нужно платить пенс.взносы, открывать расч.счет и платить за его ведение, сдавать налоговую отчетность

капилюся
открывать расч.счет и платить за его ведение,

это не обязательно :)

1 час 250 руб. за день *8 часов 2000. минус бензин, % диспетчеру, чистыми 1000-1300. И это при условии постоянных заказов.
В месяц около 20000-30000. Минус ремонты, штрафы, масло поменять, резину по сезону и т.д. Если машина в кредит, то хватит на него и хлеб.
Лучше куда-то на оклад, меньше ездишь, а деньги идут )), Либо в крупные логистические компании. Там цены выше.Сообщение было изменено пользователем 30-11-2011 в 17:05

extensa
1 час 250 руб. за день *8 часов 2000. минус бензин, % диспетчеру,

у нас 250 минимум водилы получают.... у автомига обдираловка.. куча транспортных и без снятия % уже такие деньги платят...

extensa
Либо в крупные логистические компании. Там цены выше.

ну не скажите ;)

Лучше быть не наемным водилой,а работать на компанию(фирму)ИМХО!

мы купили газель с термобудкой меньше года назад. Муж работает сутки через трое на основной работе, а в свободное время на Газели. У нас ИП, заключен договор с фирмой, оплата по часовая, рабготает от 8 до 16 часов в день (как согласуют график). Ну так вот, если вычесть расходы на первоначальный ремонт ( Газель не новая), бензин, налоги, ведение счета, пенс.фонд, мы посчиали у нас за год выйдет супер-доход в тыс 20-30 ))) и это не видеть мужа дома, работать на двух работах... Конечно может это первое время были такие расходы, но уже как-то все-равно перегорели. Не стоят такие тружо-и время затраты этих денег, так только, ради хобби чтоли...

а если работать по вызовам, мне кажется доход еще меньше будет, так как еще менее стабилен

у брата газель, работает на несколько фирм от 3000 до 12000 в сутки зарабатывает. Пашет как лошадь правда, если денег надо