Расширенный поиск Поиск по пользователям
Создать тему
Разделы

    Поезд Новосибирск адлер 139н

    Девочки, расскажите про поезд Новосибирск-Адлер 139н. Может кто ездил недавно, как вагоны (интересует купе), есть ли смысл брать купе повышенной комфортности?

    Часто ездим этим поездом
    Вообще вагоны чистые, но в период летнего отдыха могут присоединить "не совсем" новые вагоны. Тут как повезет. А так много новых вагонов.
    А купе повышенной комфортности-это что за зверь? В чем отличие от простого?

    А купе повышенной комфортности-это что за зверь? В чем отличие от простого?

    Не знаю, просто есть цена 9300 и 10500 вроде. Написано, что с кондером, питанием.

    А в простых купе есть кондиционер?

    Ездила на нем в плацкарте несколько раз за год. Хоть и плацкарт, но вагоны всегда новые. С биотуалетами, с кондиционером, спальные места шире, мне понравилось. Единственный минус, не соблюдался момент некурения в тамбуре. А так ничего. Какие вагоны подцепят летом неизвестно...

    Аноним В чем отличие от простого?

    Кондер там есть и биотуалет. В стоимость билета входит горячее питание.
    Но оказывается можно и без питания ехать.
    Мы всегда берем билеты в вагон пов. комфортности. Прикольно в нем ехать.

    маковка автор темы цена 9300 и 10500 вроде.

    жесть. самолетом не дешевле?

    luchik9 Единственный минус, не соблюдался момент некурения в тамбуре.

    с 2014 курение в поездах запрещено! в билете написано, если че-стучите начальнику поезда

    Глория-в-джинсах

    А в купе есть розетки? Слышала, что в купе повышенной комфортности есть еще телевизор, здесь есть?

    вот тема про него на мжа

    rail-club.ru/forum/viewtopic.php

    цитаты;
    2) Внешний вид
    Типичный "окурок". В составе все ныне эксплуатируемые массовые серии вагонов.
    Основная часть: купейная группа - Аммендорфы и СМР (среди которых 1 наутилус), все с кондиционерами, но вот ЭЧТ увидел только на двух вагонах; плацкартная группа - примерно поровну КВЗ и СМР (среди которых 2 наутилуса, оказавшиеся единственными плацкартами в основной части с ЭЧТ).
    Омский прицепной вагон - КВЗ.
    Тюменские прицепные вагоны - плацкартные "днепры", без кондеров и ЭЧТ.
    И больше всего удивила пензенская прицепка - единственный во всем составе НМР 61-4447 :=-O:
    Все вагоны в PID-е, на вид относительно приличные, но все же старые.
    А вот перед Алатырем навстречу другой состав этого же поезда прошел - вот там большая часть вагонов были наутилусы и НМР...

    короче вата и лотерея. ЭЧТ и кондеры в 2-3 вагонах

    cropnut Типичный "окурок".

    cropnut Аммендорфы и СМР (среди которых 1 наутилус)

    cropnut ЭЧТ

    cropnut КВЗ и СМР

    cropnut НМР 61-4447

    cropnut PID-е

    Блин, а перевод будет?

    luchik9 Ездила на нем в плацкарте несколько раз за год. Хоть и плацкарт, но вагоны всегда новые. С биотуалетами, с кондиционером, спальные места шире, мне понравилось.

    • Плацкарт с кондеем. Биотуалеты, всегда горячая вода, жидкое мыло, сидушки одноразовые, полотенца одноразовые. Чистота. Проводники супер.

    Lesli Блин, а перевод будет?

    исчерпывающий отзыв

    из всех слов вам важен только ЭЧТ (биотуалет). он там только в 2-3 вагонах.

    *аноним* вагоны всегда новые

    нет. см. текст выше. лотерея.

    Подниму темку.
    Решила сегодня посмотреть цены на поезд. И увидела вот такой вагон (купе). Вагон 5. Цена такая же, как в простом купе, но мест то меньше. В чем подвох, кто знает?

    маковка ,
    В мою бытность работы в студотряде проводников это были вагоны буфеты.Ещё как вариант это может быть штабной вагон(где едет начальник поезда ,тогда для вас это хорошо)

    Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

    Все разделы

    Болтушки

    Детки

    Дом и семья

    Мир женщины

    Ждем ребенка

    Хобби

    Путешествия, переезды, эмиграция

    Важное