Теутония блисс или инглезина софия

У меня была тефтония. Правда 3-колеска 2-в-1.
Огромным, просто офигенным преимуществом перед другими была 3-х летняя гарантия производителя, благодаря которой после поломки коляски (механизма отстегивания колеса) и корявого ремонта в сервисном центре я ее сдала обратно в магазин после 1,5 лет использования. И ещё по моему мне бампер меняли по гарантии (ну это ещё до поломки механизма отстегивания)

С инглезиной не сравнивала. Катала кроме тефтонии пару более бюджетных - пег-перего (тоже 3 колеса), и вторую не помню, выдавал магазин как подменную - исплевалась.

У тефты по крайней мере были: высокая проходимость, лёгкий ход, прекрасная управляемость, раскладываемый в горизонт прогулочный блок, встроенная москитка в капоре (утепленная часть отстегивалась и летом получался лёгкий капор). Ну это из таких, критичных преимуществ. Комплектация у тефтонии тоже обычно на уровне. У моей была в комплекте муфта для рук, москитка (большая), дождевик, сумка, раскладыаемая в пеленальный матрасик.

Аноним 643 ,
Моему "подходило". Правда он быстро понял, что просто лежать скучно и потребовал обзора. Пришлось перелечь в прогулочный блок уже месяца в 3 (тут и спасли раскладка в горизонт и капор-сетка). Лежал на животе, носом в сетку и смотрел на мир.

Мой вообще спал в основном на улице. Гуляла я часами, наворачивая круги вокруг районов .. широкие не прокладываемые колеса (см 7-8 ширина была) были гарантией проходимости - как-то гуляли по свежевыпавшему снегу, когда народ машины откапывал. Ну. Тропинки прокладывали мы. Даже собакен строго за нами пузом по сугробу греб.
С коляской на улице была только я. Больше никто не вышел (даже в зелёную рощу).

Аноним 643 автор темы: Инглезина быстрее продалась? Тевтонию я понимаю, что не продать скорее всего

Угу

Тефтония трудно продаваемая, на любителя.
Инглезина более популярная.

У меня 4 года назад была теотония , сейчас слышала что Германия не выпускает уже такие коляски , а только Польша и что они погубили производство . Коляска была 2/1, зимний вариант лучше некуда, а вот летний мне не нравился тем , что громоздкая была, зато амортизация шикарная !

Natalika781: зато амортизация шикарная !

Вы бы модель то уточнили, так как в блисс амортизации нет, у вас наверное элеганс была?

Аноним...: передние зимой вообще не едут по свежевыпавшему снегу.
ребредингника:встроенная москитка

Такого больше нет.

Гы...
Автор, вся фишка тефтонии была в гарантии и проходимости с лёгким ходом и управляемостью.

Если у тефтонии проблема с проходимостью, и их прикольный сетчатый нижний капор убран, как пишет Аноним..., , то смысла в тефтонии нет. Дорогая, не продаваемая. Амортизация у люльки лучше у инглезины, если брать "среднестатистического" ребенка.
Моему было достаточно амортизации. Но. Мой мартовский, а в начале лета у меня уже фото где ребенок лежит в разложенном прогулочном. Те именно люлькой тефтонии пользовались очень мало.

Пс. Если они ещё и гарантию сняли 3-х годовую, то тефтония теряет весь свой смысл

Аноним...: это классика, то конечно аморта там лучше. А, забыла еще, у тефты колеса не надувные, они месят кашу снежную жутко

У моей были плоские, но очень широкие. За счёт этого проходимость и по снегу свежему и по песку, и по грязи.

А насчёт более проходимых надувных.. ну . Тут имеет значение размер колес. Моя вторая коляска - джоггер офф-роад класса. Вот по сравнению с ней абсолютное большинство других - не едут. Но там колеса по 40 см. И все заточено на проходимость и устойчивость. Вот та да - проезжала все, везде и всегда.

Аноним...:
Не сняли, но обслуживание мягко сказать...

Оно ещё 8,5 лет назад говно было. Мне коляску до состояния "не безопасна в эксплуатации" (заключение судебной экспертизы) сломали именно в сервисном центре в Москве.
У меня просто перестало сниматься колесо. А мне ее починили по гарантии так, что она стала переворачиваться.
Поэтому я ее вернула в тот же день, как получила с ремонта.

Аноним 643 автор темы: Поездки каждый день, у старшего секции, поэтому с собой прийдется возить основную коляску с люлькой

А не вариант найти коляску, на шасси которой ставится автолюлька?

По крайней мере в период наших колясок такие были. И в машине была автолюлька + шасси.

Это по моему 3-в-1 , или искать именно коляску с шасси, на которую через переходники ставится автолюлька определенных производителей.

Тут почитайте

ORIENTAL,
Нет у меня Mistral была ) я там про амортизацию не так выразила мысль у меня зимняя была вездеход любые колдобины , неровности , снег и слякоть проезжала без проблем . А вот элеганс там амортизация конечно , но зато Mistral по ощущениям не хуже , да и компактнее она чем элеганс .

Аноним 643 ,
Смотрите. Коляскп-автолюлька. Точнее автолюлька с колесами. Тык. (до чего дошел прогресс )