Расскажите про коляски с поворотными колесами

Вы про какую коляску, про прогулку говорите, что забивало грязью? У нас Верди лидер 3в1, надувные колеса , поворотные, мне очень удобно было, до сих пор от нее в восторге, ничего не забивалось грязью, но мы из нее вырасли))

Поворотные колеса обычно на колясках с несимметричными колесами, на таких сложно въезжать на полозья колясочные и переходить через ж/д переезд. Если у вас нет таких ситуаций, берите смело, а у меня на предыдущем месте жительства ещё с первым ребёнком у поликлиники были металлические полозья и постоянно надо было через ж/д переезд переходить, чтобы в магазин сходить. 2 недели мучений и коляску я тогда продала и купила классику. В плане езды мне классика даже более удобной показалась, хотя кому как...

аноним автор темы: Ребенок в конце лета родится поэтому вся слякоть и не проходимость наша

тем более я за классическое симметричное шасси, по бездорожью - самое оно. С поворотными колесами если будет много снега, то точно не проедете по бездорожью, так как передние поворотные колеса всегда меньше по размеру. А чем больше колеса, тем лучше проходимость. Смотрите модели классических колясок с большими колесами типа Navington.

katenok1988: на таких сложно въезжать на полозья колясочные и переходить через ж/д переезд.

через переезд - нет, не сложно, даже не думала об этом. А вот на полозья - да, сложновато. Но с этими полозьями вообще сложно - некоторым они по расстоянию не подходят. Но есть же и просто пандусы.

Murza: через переезд - нет

я имела ввиду через надземный переход на ж/д рельсами, не так выразилась, там как раз-таки длиннючие полозья под большим углом, пока у меня была с поворотными колесами, мне приходилось задним ходом, заваливая коляску на передний широкий блок колес тащить вверх по этим полозьям, а если была слякоть, то было скользко и был риск оступиться шагая вверх задним ходом и уронить вниз коляску. С классикой таких проблем не возникло. Спокойно, коляска перед собой, я передом закатывала её легко и нерпинужденно.

katenok1988: я имела ввиду через надземный переход на ж/д рельсами, не так выразилась, там как раз-таки длиннючие полозья под большим углом, пока у меня была с поворотными колесами, мне приходилось задним ходом, заваливая коляску на передний широкий блок колес тащить вверх по этим полозьям,

да, полозья - это засада. В остальном - нет нареканий. Но у нас пользья на ж/д переходах не часто встречаются, да и сами ж/д переходы тоже В магазинах как правило пандус есть.
У меня одна коляска на всё случаи жизни, так что и по бездорожью и по слякоти. Да, вы правы:

katenok1988: тем более я за классическое симметричное шасси, по бездорожью - самое оно. С поворотными колесами если будет много снега, то точно не проедете по бездорожью, так как передние поворотные колеса всегда меньше по размеру. А чем больше колеса, тем лучше проходимость.

но у меня выбора не было - др коляску покупать не собиралась. Эта устраивала во всём кроме бездорожья. Откатала и забыла. А так бы универсальных колясок нет наверное, в идеале иметь несколько

аноним ,
Да вместительная, мы весной родились и осенью и зиму катались, по мне так все хорошо было, везде проезжали без проблем, напишите мне в личку, могу скинуть фото, если интересно, вообще мы ее сейчас продаем, она есть на авито и юле

У меня коляска Expender Mondo Ecco. Мне очень удобны поворотные колеса, у меня правда вокруг нет жд переездов. Единственное, что когда заснежанно и дороги не почищены, то сложно пройти на поворотных колёсах надо ставить блокировку на колеса

Посмотрите Trio Activ3 у чикко. У нас такой комплект, одним махом нескольких зайцев. Очень удобно оказалось, купили сразу получается и люльку, и прогулку и автокресло. Колеса большие. Поворотное только переднее, можно и фиксировать, кнопка на ручке есть. Хорошая амортизация, сможете по лесу без проблем гулять, по кочкам всяким. Колеса неубиваемые, мы где только на ней не лазили, все отлично, а раньше приходилось подкачивать постоянно. У вас малыш летний? Тогда вообще идеально. Люлька просторная, в капюшоне сетка для вентиляции и от комарья всякого защищает на прогулке. В принципе летнего я бы и в прогулочном блоке от трио катала запросто. Там полностью горизонтальное положение, поддержка для спинки правильная. Чтобы такой кроха никуда не съезжал, ремни безопасности пристегнете и все. Зимой на ножки мешок от коляски или овчинный конверт можно докупить, его надолго обычно хватает. Вы за рулем? Сначала тогда можно в люльке прям ездить, ремни в комплекте идут. Или в автокресле, его и стационарно можно в машине оставить, чтобы с собой не таскать. В общем, я пока очень довольна, мы активные, для нас это идеальный вариант оказался, а дальше посмотрим как себя покажет, планируем по наследству родственникам передать)

IrishkaM,
Вы здорово рассказали о ней что захотелось. А где потрогать можно?

katenok1988: так как передние поворотные колеса всегда меньше по размеру.

Нет, конечно, одинаковые колеса, надувные.
У меня Бебе кар была, очень удобая, блокировка ногой , если уж совсем снег нечищенный. Колеса обязательно надувные чтобы были и амортизация хорошая. До 2 лет спал: сначала люльке, потом в летнем блоке. Как вспомню первую коляску с неповоротными, так вздрогну. Как мерседес и запорожец

мутси урбан! старого образца)),колеса все одинаковые, как у классики, поворотные задние. управляется двумя пальцами, проходимая (как внедорожник). вобщем люблю эту коляску!!!давно хотела такую))вот с четвертым ребенком купила таки)))и не жалею