Опять упал самолëт, как же так перед нг....

Аноним 57: Статистику почитайте: сколько людей гибнет в ДТП и сколько при крушениях самолётов...

ну оно и понятно. сколько людей ездят на авто и сколько летают на самолетах? конечно, погибших в авиа будет меньше, чем в ДТП. и при этом необязательно находиться в машине в момент ДТП

Не знаю, чей текст. Мама из Казахстана переслала.

Что на данный момент известно и какие выводы можно сделать из ситуации с трагической аварийной посадкой самолета в городе Актау?
⠀ Самолет Embraer 190, принадлежащий Azerbaijan Airlines, летел по маршруту Баку-Грозный. Есть информация о том, что сначала он запросил посадку в аэропорту Махачкалы, но его не смогли принять из-за тумана, и тогда было принято решение садиться в Актау. При посадке самолет потерпел крушение. В первые минуты после трагедии основной причиной было названо попадание птицы в двигатель самолета. Позже появилась вторая версия о каком-то взрыве баллона на борту. Также возможно, что эти два случая связаны, и взрыв произошел после столкновения со стаей птиц.
⠀ На борту на момент аварийной посадки было 67 человек. Из них, по информации нашего МЧС, выжило 28 человек на момент публикации этого поста, включая двоих детей. Именно поэтому термин «аварийная посадка» в данном случае все-таки более корректный. Выжили пассажиры, судя по кадрам падения, во-многом благодаря мастерству пилота, который до последнего пытался управлять падением. Полет был интернациональный. На борту были граждане России, Азербайджана, Таджикистана и Кыргызстана.
⠀ Это основные факты. Теперь выводы.
⠀ Бесспорно, очень четко сработало казахстанское МЧС и врачи. В течение считанных минут после аварии организовали эвакуацию выживших, в том числе вертолетами, подготовили места в больницах. Такая готовность к совершенно внештатной ситуации очень радует, особенно с учетом того, что рейс интернациональный, и к спасению тех, кто выжил, будет большое внимание приковано.
⠀ Как самолет оказался над Актау – тоже вопрос. Он, очевидно, будет уточняться в первую очередь при выяснении причины трагедии. По данным Росавиации, самолет запросил посадку в Актау уже после столкновения с птицей в воздухе. Тем не менее, явно будет тщательно проверяться работа аэропорта по предотвращению попадания птиц в двигатели самолета. Аэропорт такую работу обязан вести, использовать акустические пушки и так далее, потому что чаще всего птицы попадают в двигатели на небольшой высоте, при взлете и посадке.
⠀ Embraer – бразильский самолет, и что важно, это самолет небольшой. По статистике при столкновении с птицами чем крупнее самолет, тем больше у него шансов вообще такое столкновение не заметить. По данным некоторых страховых компаний, которые такие случаи расследовали, птицы размером до 3 килограмм вообще сгорают в двигателе. Птицы сталкиваются с самолетами часто, но к серьезным авариям это приводит крайне редко.
⠀ Air Astana «Эмбраеры» не использует. Компания заказала пять таких самолетов, заменив ими старые «Фоккеры», которые часто и давно летающие в Казахстане люди наверняка еще помнят. Но потом у самолетов начались сбои в работе, Air Astana сняла их с эксплуатации и предъявила иск производителю в Нью-Йорке на 11 миллионов долларов, я эту ситуацию немного изучал в рамках своей профессиональной деятельности. Сейчас в парке АА только «Боинги» и «Эйрбасы» - большинство, кстати, в лизинге, который так не любят наши отдельные деятельные депутаты.
⠀ Fly Arystan летает на «Эйрбасах». Qazaq Air – на винтовых De Havilland (более известных как Bombardier). Scat -–на "Боингах» и Bombardier. Это само по себе ничего не гарантирует, но все-таки лучше, когда самолеты компании, к которой у казахстанских авиаторов были судебные претензии по поводу качества, в Казахстане не летают.
⠀ Есть ощущение, что имела место трагическая случайность. Такие в авиации происходят, пусть и довольно редко. Что можно сделать? Снова тщательно все проверить и сделать выводы. И надеяться, что выжившие в катастрофе смогут восстановиться и вернуться к полноценной жизни. Искренние соболезнования пострадавшим, их родным и близким.

Аноним 112: В Грозном в этот день была атака БПЛА, работало ПВО, неспроста самолет пошел в другой порт.

Уже есть видео дырявого фюзеляжа.
Это что ж за птицы были….

Аноним 545: а так на нас санкции не действуют, нет.

каким вообще местом это сейчас здесь?

Аноним 975: Осколками весь самолет изрикошетила...

в каком месте? кучу всего пересмотрела и не увидела? ну и пишут же, что сначала столкновение с птицами, а потом взрыв баллона

Som Ja: Это что ж за птицы были….

взрыв баллона после столкновения

tiun1982: в каком месте? кучу всего пересмотрела и не увидела? ну и пишут же, что сначала столкновение с птицами, а потом взрыв баллона

В ТГ в базе выложили видео с осколками. Они именно снаружи, не изнутри разворотило.

Элениребята: В ТГ в базе выложили видео с осколками.

почему сразу с осколками? на крыле да мало ли от чего

tiun1982,

Все уже есть в сети.