Из Академического запустят три новых трамвайных маршрута

Как такое возможно вообще?! Построили новый район, а транспортом обеспечивают за счёт старых! Как так-то?! В Москве же так не делают, там проводят ветки метро даже новые, никто не забирает у жителей транспорт и не перекидывает в новую Москву, например.

Татьяна Вакалюк: решили же по-другому сделать = рельсы протянут до Татищева и вот уже оттуда они будут поворачивать куда

А как с Татищева повернуть на Академ? плохо представляю себе
Могу только представить, как из Академа через Волгоградскую добраться на ВИЗ

Аноним 226: 9 маршрут

давно уже в Солнечный пущен.

Или власти считают, что в академический перебрались 30% жителей виза и 20% паркового? Странная логика

Аноним 588: А как с Татищева повернуть на Академ?

наоборот - с Академа рельсы дотащить до Татищева, до новой линии. Это очередной глобальный план по разламыванию существующей дорожной сети.
А налево на мост вот вообще никак :(

Аноним 226: В Москве же так не делают

Ну дак мы не в Москве и никогда у нас не будет так, как там. Разное финансирование, для начала.

Татьяна Вакалюк: давно уже в Солнечный пущен.

Ого! Вот это новость, не знали, что в солнечный пущен трамвай. Но забрали его от ЦПКиО напрасно, конечно

Аноним 226: Как такое возможно вообще?

не хватает ни водителей, ни подвижного состава. Тришкин кафтан - вместо того, чтобы пустить один, три, 10 новых маршрутов, отбирают у одних и запускают в другое место, и еще и приговаривая при этом - выгодней же стало! выгодней!!!

Аноним 226: Вот это новость, не знали, что в солнечный пущен трамвай.

в прошлом декабре пущен уже.

Татьяна Вакалюк: с Академа рельсы дотащить до Татищева, до новой линии

Боюсь спросить, через какие улицы? Через Широкую речку и Репина?

Татьяна Вакалюк: А налево на мост вот вообще никак :(

Да хотя бы вагоны купили новые и пусть пускают их по существующих рельсам.

Татьяна Вакалюк: пущен

За счёт другого района опять выкрутились. Это ненормально ни разу

Аноним 588: Боюсь спросить, через какие улицы? Через Широкую речку и Репина?

По Серафиме Дерябиной. Нашла тут статью от 2017 года :
"В Екатеринбурге разработан проект планировки трамвайной линии в Академический район. Проект предполагает, что на первом этапе линия пройдёт от конечной в Академическом районе по улицам де Геннина, Серафимы Дерябиной и Шаумяна до перекрёстка Белореченская — Шаумяна, где соединится с существующей трамвайной сетью. В перспективе же трамвайная линия должна продолжиться по улицам Серафимы Дерябиной и Токарей до Татищева."

Аноним 588: Боюсь спросить, через какие улицы?

так по Дерябиной, Токарей, все прямо, прямо, под всеми существующими развязками, которые еще никто не придумал как под трамвай этот выломать...
Но обязательно надо. В Пышму же выломали, и тут справятся. Полгорода на уши при этом поставят, правда, ну ничего, потерпим ради светлого-то будущего.

Аноним 588: Да хотя бы вагоны купили новые

нехватку водителей еще зимой озвучивали как 40%.
Ну вот с 1 августа каааааак введут брутто-контракты на трамваи, так и заживем.

Аноним 211: Проект предполагает, что на первом этапе линия пройдёт от конечной в Академическом районе по улицам де Геннина, Серафимы Дерябиной и Шаумяна до перекрёстка Белореченская — Шаумяна, где соединится с существующей трамвайной сетью.

какой в этом смысл?

Татьяна Вакалюк: так по Дерябиной, Токарей, все прямо, прямо, под всеми существующими развязками, которые еще никто не придумал как под трамвай этот выломать..

По Токарей пробка всегда, каждый день. Если туда ещё трамвайную линию воткнуть. Можно, конечно, дорогу расширить ближе к домам, но это сильно ухудшит качество района. Особенно, если ещё уродских экранов навтыкают, как на Юго - западе
И, если честно, я не вижу смысла в таком проекте. Как он улучшит ситуацию?

Аноним 588: И, если честно, я не вижу смысла в таком проекте. Как он улучшит ситуацию?

будет такое наземное метро раз! и в центре.

Аноним 588: сли туда ещё трамвайную линию воткнуть

ну на Дерябиной воткнули же.

Проектирование трамвайной линии от Академа до Татищева (1-й этап до Белореченской, 2-й этап до Татищева) начинали еще в 2015 году. Но, видимо, посчитав затраты и выяснив сложные технические моменты на реализацию 2-го этапа, от него пока отказались. Сейчас никакого проектирования не ведет город.

Татьяна Вакалюк: ну на Дерябиной воткнули же.

Тоже верно

Татьяна Вакалюк: будет такое наземное метро раз! и в центре.

На иннопроме же обсуждали поставку 80 новых трамваев — 60 трехсекционных для Екатеринбурга и 20 двухсекционных для Верхней Пышмы. Львят. Мишустин сказал, что подумают.

Но!!! Для академа уже в скором времени хоть каждые 2 минуты будут выезжать трамваи - будет мало. Но им пропусная способность и не даст такое временное растояние сделать. В районе волгоградской еще присоединяются маршруты. Там только метро спасет. Оно может утром и вечером просто беспрерывно ходить и будут полные вагогы.

Аноним 588: какой в этом смысл?

Вы меня спрашиваете?? Я не наша администрация))

Тайна, покрытая мраком: Для академа уже в скором времени хоть каждые 2 минуты будут выезжать трамваи - будет мало

Предлагаю запустить автобусный шатл без остановок до метро. Кому не подходит- не едут. Всем не угодить. И все. Задача- вывести основную массу утром на работу и вернуть вечером в район.

*Все анонимы👀*: Сумма затрат составит 28,5 млрд рублей

Это че столько денег надо, чтобы старые трамваи по уже имеющимся рельсам пустить?

Аня: Это че столько денег надо, чтобы старые трамваи по уже имеющимся рельсам пустить?

А откаты? А украсть? Это с каких денег?))

Аноним 211: Предлагаю запустить автобусный шатл без остановок до метро

если бы у нас в городе было метро, это бы сработало. Но метро...эмммм... нет :) а просто так до него (метро) можно добраться и на 55, и на 28 троллейбусе, и на 54, и даже на феерических извращениях типа 62 - едь не хочу...

Аня: Это че столько денег надо, чтобы старые трамваи по уже имеющимся рельсам пустить?

ну нет, конечно - это с прокладкой всех нарисованных новых веток, строительством депо и закупкой подвижного состава.
Но в старых ценах.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы