Новая схема движения транспорта

Пока работала руками - голова свободна. Активно думала про новую схему.
И вот у меня вопрос - ну к !!, наверное, в первую очередь, как к человеку, понимающему систему.
Если мы говорим про повременной тариф с пересадками, то как будут делиться деньги?
Допустим, человек из Академа едет на Цирк. По новой схеме что получается? 70 до Рабочей, 22 троллейбус до автика, а там метро. То есть ТТУ достанется треть от тарифа. Ну пусть тариф будет 30 рублей з45минутную пересадку. И что, ТТУ готов рисковать, готов содержать каких-то неведомых диспетчеров, готов внезапно обеспечить регулярное движение по всем маршрутам в городе (сейчас-то они этого не могут...), готов вызывать какие-то кризисные автобусы...ради причитающихся от пересадочного тарифа 10 рублей?

Может, проще все же было троллейбусную ветку по Краснолесью пробросить до Академа? И ездил бы себе спокойно народ до Белинского и в центр не на 014, а на троллейбусе...на ЮЗ ездил бы на троллейбусе, и за полный тариф.

аноним: об этом где то прописано?

ничего не прописано, город же еще думает над тарифом.

аноним: пересадка на метро(автобус) будет оплачиваться полюбому ?не зависимо от того вошла она во временной промежуток или не вошла.?

а какой тогда смысл в повременном тарифе, если связности он не обеспечит?

аноним: пересадки трамвай-троллейбус-метро-автобус мне кажется уже должны быть обговорены.

где?

Татьяна Вакалюк: какой тогда смысл в повременном тарифе, если связност

Тань, я 40 страниц назад писала, что повременный тариф наверняка будет включать в себя только травмай и троллейбус - чтоб все деньги уходили в тту. Делиться деньгами с метро и автобусниками они явно не намерены - невыгодно. Вот едет человек в центр из Краснолесья: сел на 22 троллейбус и до метро, уложился в 45 минут - и за троллейбус-метро заплатил один раз. невыгодно. Цель новой схемы - заставить платить по-максимуму, и неважно, с пересадкой ты едешь, или нет.

аноним: если человек сядет на трамвай и в определенной пересадочной точке у него будет выбор пересесть на троллейбус(бесплатно) или выбрать метро(но повторно заплатив). то думается бОльшая часть выберет троллейбус.

от автовокзала до жд вокзала на метро 13 минут, на троллейбусе можно час пилить :)
Так что это вопрос не только денег, но и времени :(

Фима Собак: Вот едет человек в центр из Краснолесья: сел на 22 троллейбус и до метро, уложился в 45 минут - и за троллейбус-метро заплатил один раз. невыгодно

и я про то же :) только про две пересадки написала.

Фима Собак: Цель новой схемы - заставить платить по-максимуму, и неважно, с пересадкой ты едешь, или нет.

если это будет 28 + 28 и обратно 28 + 28 или больше, то все пересядут на машину, кто может, а кто не может - на Попутчики. Потому что все это сопоставимо с ценой бензина. И получим что? правильно, удлинение пробок и забитые машинами дворы.

аноним: внутри транспорта ТТУ

мне вот пофигу, честное слово, как и кому у нас в городе подчиняется транспорт :)
В Москве Тройка действует на всех видах.

аноним: не знаю,но если человек сядет на трамвай и в определенной пересадочной точке у него будет выбор пересесть на троллейбус(бесплатно) или выбрать метро(но повторно заплатив). то думается бОльшая часть выберет троллейбус.

не факт. потому что троллейбусникам тоже деньги нужны, и прыганья по пересадкам они не позволят точно. турникеты вряд ли поставят в обозримом будущем, ну, значит, будет такой интервал движения, чтоб вы за две поездки платили 2 раза. ровно как и сейчас.

аноним: а кто то и останется

так этот кто-то и сейчас в 11 ездит. Имхо.

Татьяна Вакалюк: если это будет 28 + 28 и обратно 28 + 28 или больше, то все пересядут на машину, кто может, а кто не может - на Попутчики. Потому что все это сопоставимо с ценой бензина. И получим что? правильно, удлинение пробок и забитые машинами дворы.

дак люди-то это сразу поняли, потому и против этой системы... ну не эльфы мы, ездим каждый день, знаем, как ползают троллейбусы.

аноним: ну мы ж не в Москве

а вот редкий случай, когда в Москве даже лучше, чем в нашей провинции :(

Татьяна Вакалюк: так этот кто-то и сейчас в 11 ездит. Имхо.

это маршрут идет практически пустым от Автовокзала и до жд. он востребован именно на участке до метро.

Татьяна Вакалюк,
автобус быстрее, да.