Новая схема движения транспорта

Татьяна Вакалюк: У него в модели что зашито?

Так это понятно,трудно было,но мы смогли)))
Ну хорошо,Уоккер сказал-показал-написал-начертил(фиг его поймешь,что он там сделала),к нему же были приставлены наши сородичи,они-то почему на голубом глазу во всю эту чушь поверили и пытаются внедрить? Заколдовал он их что ль?)) Вот уж действительно-умом Россию не понять.(с)

Нинчик: вот им будет огонь щас добираться после садика в битком набитом автобусе, если влезут

Вы лучше прикиньте, как обратно добираться. Туда еще...ну будет что-то ходить. А обратно?
Мы вот ездили и будем ездить как раз из этого самого "откуда-нибудь". И школа в 40 минутах пехом. Ну да, сейчас их по приказу 2 - одна в 40 минутах туда, другая в 40 минутах сюда...

!!,
Илья??

Татьяна Вакалюк: Но елки-палки, у нас-то это все есть. И поликлиники. И школы. И садики.

Сначала весной наш район ждал большой подарок - закрыли поликлинику 40 больницы, в которой пусто не было. Всех на Московскую отправили, а там тоже не было пусто, еще до этих перемен :(. Сейчас утром толпы бабушек и дедушек едут на Московскую, куда только трамвай 3 маршрута отсюда ходит (редко ходит) напрямую (ну то есть курганами, конечно, но к поликлинике). А иначе пешком через большой пролет Московской с переходом нескольких дорог или с пересадками. Сейчас, чую, будет еще веселее веселого.

Нинчик,
Вот и у меня все складно да ладно,меня так же,как и вас,другие беспокоят(((
Чисто по-человечески,мне очень жаль всех....

Нинчик: а вот садики... как их нонче выдавали - это ж лотерея была. и живя возле дома кино народ получал садик на синих камнях. вот тут уже на санках не уедешь..

да вот пожалуйста - выборка фото "маломобильных" на одном из ресурсов
мамы и бабушки с дошколятами лидируют

Википедия:
Одной из главных причин дорожных заторов в Хьюстоне — плохо развитый общественный транспорт . Общественный транспорт представлен лишь автобусами и одной линией скоростного трамвая. Плохо развитый общественный транспорт вынуждает жителей города ездить на личном автотранспорте, это доказывает то, что преобладающим видом транспорта является автомобиль, так как на нём на работу ездят примерно 75 % жителей города.

И чем ситуация схожа с Екатеринбургом?

Næturylur,
О чем ты сейчас,их как класс не существует ,следуя логике многострадальцев-велосипедистов

просто Лана: ,их как класс не существует ,следуя логике "не тiм пальцем роблених", т е чайлдфри?

просто Лана: многострадальцев-велосипедистов

надо, чтобы лидеры их движения взяли и поломали себе что-нибудь. Ножку, например, или ручку. Не сильно, но так, чтобы за руль не держаться.
Такси будут вызывать или с пересадками предпочтут ездить гипсоваться?

!!: Если убрать разницу в климате, то с точки зрения транспортной сетки то Хьюстон больше других похож на Екатеринбург из работ Уокера.

Облако!!!: И чем ситуация схожа с Екатеринбургом?

Как-то так

Татьяна Вакалюк: Такси будут вызывать или с пересадками предпочтут ездить гипсоваться?

На велосипеде

Татьяна Вакалюк: Такси будут вызывать бывают таки гипсы, что ниякое такси не возьмет...

Татьяна Вакалюк: надо, чтобы лидеры их движения взяли и поломали себе что-нибудь. Ножку, например, или ручку. Не сильно, но так, чтобы за руль не держаться.

Головой они ударились гораздо раньше,по-моему.

Татьяна Вакалюк: Такси будут вызывать или с пересадками предпочтут ездить гипсоваться?

Личная охрана им скоро понадобится,а то ведь можно несколько раз руку сломать в ОТ,случайно так,не навязчиво. и броневик,чтобы передвигаться по городу
А то ведь не доедут,разберут по запчастям.
Ой,о чем это я?))) Размечталась. Вернемся к нашим "драконам"-да,прокатиться бы разок в гипсе,да с пересадочками

муж тут где-то вычитал про Якоба. Этот таварищч заявляет, что всё это не окончательно, только согласовывается бла-бла. Поэтому возмущаться надо громче и более массово!!!

!!: Скоростной трамвай Хьюстона = метро Екатеринбурга. Примерно такая же уличная сетка, локальные микрорайоны с 1-2 выездами и т.д.

а социальные локации? У них бывает так, чтобы школьники из локального микрорайона в 7 лет одни ездили, выезжая из него в школу? Или в садик с дошкольником? На ОТ, конечно?
Ну и нечищенные остановки - это та разница в климате, против которой не попрешь.
Я вот считаю, у нас классно улицу чистят. Троллейбусники очень ратуют, иначе их транспортные средства просто ездить не будут
Но посмотрела сегодня повнимательней - от ширины дороги с одной и с другой стороны по 50-60 см непрочищенной такой наледи. Ну и соответственно как бы из трех полос условных дорога превращается в честную двухполосочку. А давайте обе полосы - в город и из города - сделаем здесь выделенными для ОТ...ну чтобы не стоял и автомобилисты не мешали

!!: Скоростной трамвай Хьюстона = метро Екатеринбурга. Примерно такая же уличная сетка, локальные микрорайоны с 1-2 выездами и т.д.

И совершенно иная инфраструктура и климат.
А это важные, очень важные составляющие, согласитесь?
Ну и кроме как от вас об улучшении ОТ в Хьюстоне информации нигде нет.

Vikulizm: Этот таварищч заявляет, что всё это не окончательно, только согласовывается бла-бла.

Потому что не ожидали такой реакции..А теперь засуетились..Никто не против реформ.но все против ТАКИХ реформ

Аноним: столько людей готовы вдыхать отравленный воздух ради возможности ездить сидя.

дааа, особенно бабульки и мамки со спиногрызами. Заразы! Никакого прогресса из-за этого балласта нормальным людям!

Аноним: Удивляет, что столько людей готовы вдыхать отравленный воздух ради возможности ездить сидя.

это наезд на автобусы, что ли?
ОООО. Чтобы не вдыхать отравленный что-то там. надо легковой и грузовой транспорт из города убрать. Как класс. 95% загрязнений - это выбросы легкового и грузового транспорта.