Ассоциация пассажиров объяснила, зачем в Екатеринбурге изменят автобусные маршруты

Аноним 921: А кто его знает? Непонятный короткий обрубок, сначала добраться до него еще надо, а потом от него еще до нужной точки. Проще напрямую на автобусе.

На эльмаш с ботаники быстрее на метро. И обратно.

Каждая кухарка должна уметь управлять государством , а каждый графический дизайнер знает как разрабатывать транспортную сеть. Всё по заветам ильича традиции

зачем что-то объяснять, всё аналогично бесконечному перекладыванию плитки, смены нумерации маршрутов ОТ, замены остановочных комплексов на скворечники и т.п., можно было не утруждать себя объяснениями

Интересно кто давал полномочия решать за всех пассажиров города организации со 143 подписчиками и лайками от мамы основателя?

Васька ершистый: Но они хотят сэкономить.

значит, надо завалить администрацию и кремлин обращениями о том, что деньги не могут заслонять социальные функции ОТ. Садимся и пишем. Я про свои маршруты уже почти сочинила.

Гаила: Странный вопрос - а метро для кого?

метро это неудобно и для школьников и младших студентов, например, за деньги.

Темная ЛОшадка: Почему нельзя? Он отражение нашего общества

общество у нас умное. Но ленивое.
Ой погодите, хочу еще один ответ от этой тн Ассоциации в публичном поле - они трудились, пахали,

Новости U-mama.ru: около полутора лет большой командой

бесплатно? А если нет, то кто им за этот тяжелый труд заплатил?

Very black Jack (ex유지니아): На эльмаш с ботаники

да, а от Гринвича до автика быстрей наземкой. Существенно быстрее и карманы на входе не надо выворачивать при этом.

Татьяна Вакалюк: а от Гринвича до автика быстрей наземкой. Существенно быстрее и карманы на входе не надо выворачивать при этом.

Ну вот только из-за рамок я и не езжу на метро от гринвича до автика в час пик. Хотя было бы быстрее. Когда 8 марта свободна, тогда да, тогда может быть и быстрее было бы.

Very black Jack (ex유지니아): Хотя было бы быстрее

мы же не в Москве в центре, вагона тоже можно 8 минут ждать :( короче, на одной-двух станциях эффекта телепорта от метро не возникает, а на ступеньках падать и в скользючем переходе поскальзываться не хочется :) я на автике один раз чуть спину не сломала на ступеньках.

Новости U-mama.ru: главного графического дизайнера организации Арти Веллермана

кого кого? давайте еще главного делопроизводителя этой организации спросим
Арти там поди красивенькую схемку новую нарисовал или какой его интерес?

предлагаю напихать этой ассоциации в панамку везде)))