В екатеринбургском метро будут досматривать гаджеты в целях безопасности

Татьяна Вакалюк: но этой системы на входе в метро нет абсолютно нигде в стране, только у нас.

В Москве просто по другому сделали. Там пока идешь по переходам, пройдешь "сто рамок". Я специально рассматривала две недели. Интересно было, почему у них все так просто и быстро. Поняла, что там очень много всяких проверочных рамок встроено везде. Все равно пройдешь в них. И если ты где то как то особенно "зазвенел", то тебя тут же останавливает человек, появившийся непонятно откуда. И досматривают. Не все так просто, как кажется.

urtica: И если ты где то как то особенно "зазвенел", то тебя тут же останавливает человек, появившийся непонятно откуда. И досматривают

в Москве вагон и маленькая тележка станций, где входы еще короче наших. И...и.... никто не просит включать телефоны, доставать ноуты и т.п. Если что, у меня родной человек ежедневно с ноутом через пол-Москвы с пересадками ездит не первый год, она бы уже все уши мне прожужжала, если бы ее хоть раз остановили :) а какого размера у нее бывают рюкзаки! и тоже не остановили ни разу.
У нас она на метро не ездит - не может вынести досмотра
Частичный досмотр - да пожалуйста, их право и их дело. Но у нас он тотальный. И просвечивание тотальное. Ну где еще такое же есть, а?

Аноним 152: В тот момент задумалась. Что выбрать, тщательный очень неприятный досмотр и большую безопасность или наоборот. Пусть проверяют.

Метро и аэропорт все-таки разные вещи. В аэропортах пусть досматривают

Аноним 152: В аэропортах так тщательно досматривают, с на порядок серьезнее, чем у нас

что там в аэропортах Китая - как и США, Бразилии и Антарктиды - мне лично абсолютно все равно. Но в метро в Москве... Петербурге-Казани-Нижнем-Новосибе - не досматривают, нет необходимости ставить пакет с продуктами на ленту, а телефон и ключи в коробочку кидать, просто проходишь через рамку, и все. А у нас и пакет поставь, и телефон с ключами выкинь, и забери потом все обратно. И докопайся до скрепки, которая завалялась где-то в кармане куртки, потому что будешь ходить туда-сюда через рамку и звенеть. Уж я молчу, что у мужчин звенит на входе в наше метро пряжка ремня. Нигде такого больше нет. У нас - есть. Чего боятся именно вот конкретно у нас и не боятся в других городах?

Интересно, это только в метро Екб?

Ни в Москве, ни в Питере нет такого идиотизма... У нас капец какой то... Я согласна вообще без мер безопасности ездить, чем этот дурдом терпеть 😡😡😡

Категорически сочувствую всем, кто регулярно пользуется метро(.
Мы (и не только мы) как-то на самолет опоздали, когда на входе в Кольцово проверяли телефоны и ноуты. Хвост очереди был сильно на улице, никогда такого не видела.

Те, кто обвиняет власти и органы в некомпетентности , в случае теракта и недовольные проверкой гаджетов в метро, это одни и те же люди?

Татьяна Вакалюк: Но в метро в Москве... Петербурге-Казани-Нижнем-Новосибе - не досматривают

Петербургский метрополитен разъяснил правила проверки электронных устройств при досмотре пассажиров. Требование подтверждать работоспособность гаджетов связано с обеспечением транспортной безопасности. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу метро во вторник, 5 августа 2025 года.

Проверка проводится в рамках комплекса мер, реализуемых совместно с надзорными органами и регламентируемых законодательством. Это необходимо в условиях современных угроз, отметили в метрополитене. По словам представителей службы, цель – защитить пассажиров и минимизировать возможные риски.

Ранее местные СМИ сообщали о случаях, когда пассажиров с ноутбуками и другой электроникой не пускали в метро без подтверждения их работоспособности. Основанием для таких действий стал приказ Минтранса №34, вступивший в силу в марте 2025 года. Согласно документу, при досмотре пассажир должен включить устройство, чтобы подтвердить его функциональность.

В метрополитене добавили, что из-за высокой загруженности станций и ограниченного пространства сотрудники не могут предоставить зарядные устройства. Кроме того, нестабильное напряжение в пунктах досмотра может повредить электронику.

Подобная практика применяется и в российских аэропортах. Воздушный кодекс предусматривает включение и проверку техники при наличии подозрений. Устройства обязан активировать сам пассажир.

БелыйОлеандр: ну подумайте головой, может, вы не все знаете?

Киоски по городу сначала сносили, потом ставить разрешили.
Остановки сначала все снесли, потом неудобные ставить начали.
Маршруты переименовали пару лет назад.
Забрали трамвай с виза, отдали академу.
Канатную дорогу в Екб проектировать собирались.
Это же тоже все крайне целесообразно было, просто нам не все рассказали, да?