Минтранс хочет узаконить овербукинг на авиарейсах
Минтранс России планирует узаконить овербукинг на авиарейсах, сообщил в интервью РИА Новости глава ведомства Андрей Никитин.
"Для нас в гражданской авиации безусловный приоритет – это доступность полетов, повышение мобильности людей и, самое главное, защита прав и интересов пассажиров, обеспечение их безопасности. Задача Минтранса здесь как раз в том, чтобы прописать четкие, прозрачные правила игры для всей отрасли", — заявил министр.
Минтранс очень подробно изучил международную практику овербукинга, отметил Никитин. Он напомнил, что на рейсах всегда есть так называемые неявившиеся пассажиры – те, кто опоздал, отложил поездку или просто передумал в день вылета. "На борту появляются свободные кресла", — подчеркнул он и добавил, что овербукинг позволяет предложить эти освободившиеся места людям, которым необходимо улететь прямо сейчас.
Сейчас Минтранс совместно с общественностью и ведомствами, отвечающими за защиту прав потребителей, разрабатывает изменения в Воздушный кодекс в данной сфере.
"Все финальные решения будут приниматься по итогам обсуждения и с учетом мнений и позиций всех заинтересованных сторон. Для нас важно, чтобы пассажиры с введением овербукинга получили не какие-то ограничения, а еще больше возможностей для планирования своих поездок", — сказал глава Минтранса.
В частности, в законодательстве об овербукинге планируется закрепить широкий выбор компенсаций для пассажира: альтернативный рейс, денежная выплата, комфортные условия на время ожидания вылета и другие, перечислил глава ведомства.
Главный нарколог УрФО спас пассажирку самолета, страдающую от тяжелого похмелья
Ну, на первый взгляд житейская логика подсказывает, что как только это из ситуации, за которую авиакомпании штрафуют (поэтому они стараются не допускать и адекватно компенсируют неудобства «лишенцу», чтобы не было скандала), превратится в узаконенную практику - тут же
превратится в тыкву в духе «держи билет на полсуток позже, свободен, хочешь - иди воняй обиженно в интернетике»
Ибо с чего вдруг узаконивание неудобной для пассажиров и выгодной для них ситуации должно добавить плюсов пассажирам?
Ладно на полсуток, а есть рейсы, которые выполняются 1-2 раза в неделю
Ну, справедливости ради - там речь идет об узаконивании подобного только на рейсы, которыми насыщена полетная сетка, то есть несколько раз в день
Но это в наших реалиях тоже может мутировать, конечно, не исключишь